加州启动火箭发射器周三说,它已经在首轮轮募集了1170万美元资金,远高于其700万美元的目标,旨在加快发展其首个轨道车辆。
在一次采访中,发射器创始人马克斯彦浩特表示,该公司仍有望亮相的小卫星“光发射器”火箭在2024年。然而,为了实现这个目标,公司需要显著增长。
这是发射器,一个巨大的变化引以为傲的异常精益公司很少有员工和低开销成本。在前四年,专注于第一级火箭发动机的发展,该公司刚刚少数员工和每年花费约150万美元。
然而,炎热表示,该公司将需要每年花费约1000万美元到2024年将达到轨道发射光。公司目前有大约30个员工在美国和在其研究和开发子公司在乌克兰,并计划扩大今年年底大约70名员工。
彦浩特表示,该公司可能需要在第一次轨道飞行达到大约150名员工。他希望这样做总预算为5000万美元,支持额外的一轮融资预计在明年年初完成。到达轨道与预算的5000万美元将大约一半的花费由火箭发射实验室仍然低于其他小型发射竞争对手。
“与我们的竞争对手相比,我们幼儿园的筹款,“彦浩特说。“这是我们骄傲的地方。但我们来自的地方相比,这是一个主要的资金加速我们。”
作为公司的成长的一部分,今年发射器也进入一个新的,24000平方。脚总部在加利福尼亚的霍桑在该国最富有的航空人才基地在南加州。“我们爱这里,”彦浩特说。“我们搬到这里,因为它有意义的生态系统在哪里,天赋在哪里。没有其他的地方你应该这样做。”
这是一个大的举动为炎热他从纽约来到加州。他在视频和技术背景,开始他的职业生涯在1990年代末通过运行数字业务IMG媒体后来创始转播画面。他开始在纽约发射器,和公司的初始子量表测试网站在长岛。
作为封闭的a系列一轮融资的一部分,炎热的自己的钱投资了500万美元在最近的一次拍卖他的Mevo罗技摄像头业务。有效的,这意味着炎热现在完全致力于发射器和100%集中在发射业务。
近几个月来,该公司继续工作在其飞行引擎,将会有大约22000磅的推力。公司已经开发和测试一个涡轮泵,它将测试一个新一代的燃烧室今年夏天站在密西西比州,在密西西比州的斯坦尼斯空间中心。之后,彦浩特表示发射计划运行结合涡轮泵和燃烧室测试。
92年读者评论
除此之外,几乎每星期感觉带来另一个宣布一个新的太空发射小型发射市场运营商的目标。维基百科给17“操作”和20的发展,这个不是上市。
编辑:文章给它之前,150公斤的狮子座。
最后一次编辑EvolvedMonkey在结婚2021年6月2日上午9点
我想看起来像烧焦的痕迹可能是底层金属阴影显示通过补丁的冰。虽然这将是一个遗憾,如果发动机性能如依照一个飞行后被丢弃。
实际上感觉科幻存储站时代可能会发生在我的寿命,这真是该死的酷。
将甜蜜的图形比较类似做了比较covid疫苗发展阶段但相对状态启动供应商加上不同的容量和燃料/技术类型。遗憾的是我不认为我所见过的一个地方。
因为这里的<插入炒作>。/ everyStartupInEveryIndustryEver
(四周看了斜坡在当地机场,看到空客,波音公司Embraer, DeHavilland,塞斯纳飞机)。
也许不是。
编辑:看,有很多的资本流动,只是乞讨。会有更多比赢家输家——可能只有三到五个赢家。绝对是FOMO(害怕错过)方程。
但它是一个沼泽标准方法可能有利可图的新领域。就我个人而言,我认为他们在错误的问题。发射服务代表。思考更好更高的引力,但它是一个相对容易的行业开始和有趣的事情。
最后一次编辑ColdWetDog在2021年6月2日结婚39
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我们的3 d打印十吨推力kerolox火箭发动机去……11!
等等,这不是……看着地图…好了,这也可能是埃尔塞贡多。
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那么轻率地,如果他们的50美元发射通路相匹配也大大便宜/发射比竞争对手(可能因为他们有一个小得多的投资偿还)他们可以竞争成本最低。
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最近每天宇航员蒂姆•多德发布了一段视频火箭的实验室相比,维珍轨道,阿斯特拉,萤火虫,ABL和相对论。还有一篇文章版本如果你感兴趣,联系在一起的视频描述。
我觉得他的手被绑一点关于阿斯特拉,留在他们的青睐他合并信息与他们的假想的即将到来的火箭,火箭3但除此之外很好信息。
据我所知,10美元/年的固定成本。是足够的吗?不知道,但低成本使其更容易生存不可避免的筛选。
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我读了最初的评论关注凯斯勒综合症。如果我们没有一个可行的策略来清理东西然后从长远来看谁赢不重要。
我认为发射器特别是声称他们的富氧上演了内燃机将更有效和强大的比别人的(每单位成本),因为其他人使用气体发生器,电动泵或燃烧跳球周期。作为比别人更精简,DanNeely提及。
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“可行的策略”就是让他们操作足够低,清理几年内是自动的。问题解决了。
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燃料是便宜的。引擎是昂贵的。staged-combustion引擎更多的贵,假想的权衡,需要更少的燃料,减少推力,从而减少或更小(便宜)引擎。获得潜在的收益,但目前还不清楚。
只要这些引擎不使用任何美国科技发达,没有问题,乌克兰人可以说是比我们更有经验在ORSC。
这个假设我不是混淆他们与别人,他们开始在乌克兰(继承了苏联时代的一大块火箭工程),然后通过ITAR篮球跳开我们部门。
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火箭科学家和增殖播放器的问题:
据我的理解,一个轨道碰撞不会显著改变一个轨道的能量,但会影响偏心。那是正确的吗?
并添加偏心狮子座会显著增加大气阻力,在近地点和碰撞可能会显著提高质量/面积比产生的碎片。
换句话说碰撞在一个最初的轨道衰变在几年内可能会脱离轨道更快如果发生碰撞,对吧?我们说的非常小的差异或巨大的差异呢?
可以导入技术,美国没有问题。ITAR限制你的出口。至少在我的经验,它并不少见,一个公司专门研发在美国以外因为ITAR限制在一个方向。
我认为他们可能会改变一旦他们开始从霍桑雇佣更多。如果他们这样做对的,霍桑的没有一个人能够与乌克兰人密切合作,所以他们会错过更多和更多的经验,他们雇佣了。
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它是复杂的。
的一些碎片最终将低能量轨道(近地点较低)和衰减更快比如果他们仍然在原来的轨道上,其他部分会在更高的能量轨道(更高的最高点)和衰减慢于如果他们留在原来的轨道。
另外,一些碎片将横截面密度较低,更严重影响拖脱轨的更快,而其他人将有更高的横截面密度和慢和脱轨的影响较小。
IIRC当印度进行了一次反卫星测试目标的几个月重返虽然大多数烧掉相当迅速,最长的生活碎片预计将持续几年。
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这取决于两个对象的方向。如果他们大多是在并行计算和肿块,轨道不会大大受到影响。如果他们撞到头部,碎片的能量将会得到处都是。有些人会没有速度和落入大气层,有些人会有一样最初的对象之一,可能留在轨道上。在这一点上,你会有很多的小,但足够大的损害,在不受控制的轨道碎片可能彼此相交的轨道,从而传播影响创造和碎片。的恐惧是级联故障低地球轨道以外的空间无法使用由于碎片罢工的风险。
我认为发射器特别是声称他们的富氧上演了内燃机将更有效和强大的比别人的(每单位成本),因为其他人使用气体发生器,电动泵或燃烧跳球周期。作为比别人更精简,DanNeely提及。
有效的老鼠坚果。怎么阿特勒斯V火箭的第一阶段发动机的ISP F9 V1.0比较吗?
我已经在工程工作了超过30年,最难的教训是,被五或十人一个快速发展的市场扭曲一些技术的基础上,给出了5%更好的解决方案意味着大便。最初的几人,甚至与次优的组装件,有巨大的优势。他们正在处理实际付费用户和知道他们真正想要什么,他们不关心什么。更重要的是他们知道,有时交付解决方案,客户甚至不知道他们想要的,因此直接的东西要去哪里。资金耗尽的模仿之前迎头赶上。
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“精简”只能这么长时间。如果他们计划增加一倍的劳动力在不到一年的时间,这意味着加倍开销成本属于员工。他们被“精益”在哪里?糟糕的薪酬/福利?较差的工作条件?没有人事员工吗?查看停车场。管理推动“看着我!”车辆?测试将会增加成本。作为“精益”getting-more-crowded-every天池塘中的鱼,他们必须脱颖而出,然后生产,如果他们想。
最后一次编辑nzod在结婚2021年6月2日10:49
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乌克兰的工程师来说,美元10美分或更少(vs美国工资)是非常好的工资。
谷歌给出了~ 90 - 900美元/月的工资级别工程师在基辅。
我已经在工程工作了超过30年,最难的教训是,被五或十人一个快速发展的市场扭曲一些技术的基础上,给出了5%更好的解决方案意味着大便。最初的几人,甚至与次优的组装件,有巨大的优势。他们正在处理实际付费用户和知道他们真正想要什么,他们不关心什么。更重要的是他们知道,有时交付解决方案,客户甚至不知道他们想要的,因此直接的东西要去哪里。资金耗尽的模仿之前迎头赶上。
我怀疑是否有发射器,Aevum,或甚至落后美国公司如Interorbital iRocket, Vaya,向量,航空航天,bluShift,或幽灵,有机会幸存的时候会有4 +全面运作的竞争对手的时候首次发射。各种国际公司可能会得到当地政府的支持,以鼓励国内发射功能,但美国政府特别是不会出去的方式维持十个或十个以上的独立的公司。我不认为市场将。
我猜他们希望他们会突然进来的产品更好,更便宜比现有竞争对手,因为这些公司做设计妥协他们再也不能修复,而做出了正确的第一次,但是,计数器是否“有多年的工作经验与客户和迭代actually-functional产品”肯定是有争议的。技术债务的事,但他们并不是与旧空间竞争。
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太好了。我想搬到他们的新挖掘的霍桑,说“…的人才。”意味着他们会增加美国工人工资多一点乌克兰。
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对于一些事情是的,但ITAR的限制意味着美国/乌克兰球队限制它们如何能够合作所以任何开始在国外可能会继续做。
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如果他们真的能让他们燃烧速率在每年10美元可以生存的风选VC支持和少量的客户。客户联系可能足以找到一个有利可图的利基的主。
但任何商业计划,说:“我们会做X足够长的时间来获得足够的接触客户真正找到别的东西更有利可图”是一个非常糟糕的商业计划。
这可能会奏效。我的观点是,SpaceX公司将会如此便宜以至于机会将蓬勃发展和补充发射爆炸。但是它可能需要十年。如果发射器仍然在十年的任何当前投资者可能会稀释的相关性。
最后一次编辑bryanlarsen在结婚2021年6月2日10:53
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我会试着让我的意思更简单。他们声称自己是“精益”。“精益”只是仅此而已。他们计划增加一倍的劳动力,他们会在霍桑在新的工厂工作。“精益”是“廉价”的代码。所以,他们如何提高sides-personnel,开销,测试——并保持“精益”?发生在乌克兰不影响继续在霍桑至于成本,因为这是所有的*新*成本。
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但这只是说话。引用你最喜欢的表情,“给我”。
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火箭科学家和增殖播放器的问题:
据我的理解,一个轨道碰撞不会显著改变一个轨道的能量,但会影响偏心。那是正确的吗?
不。现实世界从来不是完全弹性碰撞。能量的碰撞总是意味着一些损失(呃,从动能转化成热能)。
为了说明,想象两个非常软,粘的卫星等于质量和速度,迎头相撞。他们会粘在一起,达到净零速度,垂直落下。没有更多的速度=更多的轨道。
在另一个极端,想象两个相同的卫星建立坚实的钢球,以相同的速度旅行,几乎平行(编辑为了清晰:也就是说,基本上都朝着同一个方向,所以他们的速度相对很低),在小角度碰撞。他们会弹玻璃球一样,继续在(几乎)相同的速度和之前一样,只是稍微不同的方向。
更实际的是,碰撞将意味着一些弯曲和大量的粉碎。最终你会与一些片段,其中大部分将旅行(以质量计)显著低于原来的两颗卫星的平均轨道速度。(小,弹性位可能会反弹一个大一点的,你可以得到一些额外的速度旋转后如果有什么优惠,但各个部分的总动能必须小于。)
位将飞在“四面八方”(相对于起始速度)是的,几乎所有的碎片将增加偏心。
第一部分是有意义的。不确定质量/面积比。一些东西将在崩盘危机像一辆汽车,但是东西粉碎了应该成为碎片,都与原来的密度(如汽车的窗户)。但如果你是对的,增加密度意味着的东西需要_longer_受大气阻力的影响。
我不知道。如果你开始在一个非常低,圆形轨道,你是有效的在近地点。被踢到一个偏心轨道可能会给你足够的畅行时间来弥补在近地点增加阻力。
我不知道多少百分比的碎片最终的稳定轨道,但我的理解是,很可能有一些小,高空飞行的碎片,最终保持在轨道上比原来的卫星会更长。
埃塔:大多数的质量应该更低,更慢,也更有可能提前离开。但不是马上,完全不受控制,小(更难检测)碎片在不可预测的轨迹不是一个伟大的事情。
最后一次编辑nartreb在结婚2021年6月2日下午5:29
是的。在这种情况下,我会再说一遍。给我看。
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