在太空中稍微超过167天,绕着行星周围的2,688轨道,船员龙弹力周日清晨,在佛罗里达巴拿马城海岸附近坠入黑暗的墨西哥湾。
从国际空间站回来的航班顺利,龙进入大气约12分钟,然后在四个主要的降落伞下着陆。在进入大气后不久,船上的红外线相机可以在滑入表面滑动时跟踪车辆。海州作为车辆非常平静,这与地球氛围中严谨的再入又是一个烤的棉花糖,被卷扬了去Navigator.恢复船。
在空间站里,美国宇航局宇航员迈克·霍普金斯、维克·格洛弗、香农·沃克以及日本宇航员野口继一在国际空间站上生活了近六个月,再次感受到了地球引力的影响,他们都很健康、快乐。
“我想说,坦率地说,你们都在改变世界,”霍普金斯通过加利福尼亚州霍桑的航天克斯的使命控制中心传播。“祝贺。它很棒的回归。”
通过这项任务,SpaceX的船员龙系统完成了第二个整体飞行飞往空间,将六个宇航员送到轨道上的六个总数和安全。在此期间,船员龙非常近几乎加倍由美国营业的航天器飞行的特派团持续时间,以前由1974年的84天的任务飞行了84天的使命,以促进Skylab空间站的最终船员增量。
这次着陆也是自1968年12月阿波罗8号着陆以来飞船的第一次夜间溅落。飞机于当地时间凌晨5点51分在太平洋上着陆,当时太阳还没升起。任务管理人员说,周日上午的有利天气预报(几乎没有海浪,风也很轻)对“龙”号在天黑后着陆的决定起到了作用。
几乎完美无瑕的夜间恢复 - 仅仅54分钟到从车内到所有四个宇航员的出口 - 这一切都令人印象深刻,因为这只是第二次太空缆索,美国宇航局已经从龙里面的太空带回了船员。
“今晚的康复运营是现象,”NASA的商业机组计划经理Steve Stich说,该计划监督了空间机构的船员龙航班。
与返回地球返回地球的第一个船长龙门不同,Demo-2的名字,这次没有在航天器外部的超胆管推进剂,Stich说。美国海岸警卫队还帮助留出了休息区的休闲船。(它也可能有助于这一点,与演示2任务的阳光下午返回不同,这是当地时间凌晨3点弹力泼了。)
SpaceX渴望得到弹力回来并开始翻新过程。在未来几周内,该公司将删除此航天器的对接适配器,用于与国际空间站连接,并用圆顶窗口替换它。然后,车辆将用于推出私人客户任务,Inspiration4.,这将在三天内占用四个平民。这次发布可能会在9月中旬开始发生。
SpaceX的飞行可靠性高级顾问Hans Koenigsmann表示,该公司的康复团队努力迅速地从海洋中获得龙。“基本上实践,练习,练习,”他说。“这是一个很棒的操作。我注意到了专业性和它是多么平滑。它看起来像是一个专业的赛车停止。每个人都在他们的正确位置。”
周日早上早上每个人都在正确的地方,包括在地球上的亲人怀抱中的四个宇航员。
Nasa上市图像
123读者评论
总是有趣的,看看这样的东西会出现。BD制作漂亮的套件。“A +阻止了我击中地面。会再次摔倒。”
spacex很疯狂。
最后编辑神探南茜在Sun 5月02日,2021年4:55 AM
SpaceX正在为船员-3构建一条新龙,因此我的猜测是,弹性将专门用于未来没有发行的私人任务。
当你在6个月的微重力状态下离开你的宇宙飞船时,跳舞的时间丝毫不减,你是名副其实的健身狂人。
SpaceX正在为船员-3构建一条新龙,因此我的猜测是,弹性将专门用于未来没有发行的私人任务。
新的交通工具意味着一个新的名字,我很好奇3号机组的成员会给他们的龙起什么名字。
当你在6个月的微重力状态下离开你的宇宙飞船时,跳舞的时间丝毫不减,你是名副其实的健身狂人。
我想这对宇航员到达火星后的能力来说是个好兆头。
它使用的技术是由塔迪斯的设计师首创的。
我认为它归结为3件事:镜头,与其他胶囊和人体工程学的比较。
我想起了我们所掌握的内部视图,可能是通过宽的foV镜头捕获的,使其看起来比它更大。
船员龙具有大约10立方米的内部/可用体积,比超过6M ^ 3的Apollo CM大得多。豆子有大约2.5米^ 3。当然,Apollo和Soyuz仅设计了3船员,因此较少的体积有意义。Starliner据说有大约11米^ 3的内部体积,但我听说这比龙的符合人体工程学的感觉。
这是第三件事——你如何利用你拥有的房间?SpaceX似乎在这方面做得更好,特别是在进入/出口的设计上。当然,我们并没有看到太多Starliner内部和船员的照片,原因很明显……也许当它最终搭载人类飞行时,我们就能更好地了解它们之间的比较。
我做了有点奇迹如何揭开塔忍者/水忍者/等。
船员最初是专为7排座位的船员设计;4到3和3下来。美国国家航空航天局决定仅使用上部“甲板”4座位,并将下部“甲板”变成货物空间。垫船员结账团队可以在备用空间中站起来。
最后编辑tlstetler.在Sun 5月02日,2021年6:31 AM
我认为它归结为3件事:镜头,与其他胶囊和人体工程学的比较。
我想起了我们所掌握的内部视图,可能是通过宽的foV镜头捕获的,使其看起来比它更大。
船员龙具有大约10立方米的内部/可用体积,比超过6M ^ 3的Apollo CM大得多。豆子有大约2.5米^ 3。当然,Apollo和Soyuz仅设计了3船员,因此较少的体积有意义。Starliner据说有大约11米^ 3的内部体积,但我听说这比龙的符合人体工程学的感觉。
这是第三件事——你如何利用你拥有的房间?SpaceX似乎在这方面做得更好,特别是在进入/出口的设计上。当然,我们并没有看到太多Starliner内部和船员的照片,原因很明显……也许当它最终搭载人类飞行时,我们就能更好地了解它们之间的比较。
所以当这两个航天器最终都被使用时,我们能期待国际空间站上的争论吗,
“我的大于你的......”&“这不是重要的,但你如何使用它......”?
我认为它归结为3件事:镜头,与其他胶囊和人体工程学的比较。
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船员龙具有大约10立方米的内部/可用体积,比超过6M ^ 3的Apollo CM大得多。豆子有大约2.5米^ 3。当然,Apollo和Soyuz仅设计了3船员,因此较少的体积有意义。Starliner据说有大约11米^ 3的内部体积,但我听说这比龙的符合人体工程学的感觉。
这是第三件事——你如何利用你拥有的房间?SpaceX似乎在这方面做得更好,特别是在进入/出口的设计上。当然,我们并没有看到太多Starliner内部和船员的照片,原因很明显……也许当它最终搭载人类飞行时,我们就能更好地了解它们之间的比较。
所以当这两个航天器最终都被使用时,我们能期待国际空间站上的争论吗,
“我的大于你的......”&“这不是重要的,但你如何使用它......”?
一旦停靠的星舰停靠,该论点将结束。
龙有厕所
我认为它归结为3件事:镜头,与其他胶囊和人体工程学的比较。
我想起了我们所掌握的内部视图,可能是通过宽的foV镜头捕获的,使其看起来比它更大。
船员龙具有大约10立方米的内部/可用体积,比超过6M ^ 3的Apollo CM大得多。豆子有大约2.5米^ 3。当然,Apollo和Soyuz仅设计了3船员,因此较少的体积有意义。Starliner据说有大约11米^ 3的内部体积,但我听说这比龙的符合人体工程学的感觉。
这是第三件事——你如何利用你拥有的房间?SpaceX似乎在这方面做得更好,特别是在进入/出口的设计上。当然,我们并没有看到太多Starliner内部和船员的照片,原因很明显……也许当它最终搭载人类飞行时,我们就能更好地了解它们之间的比较。
鉴于Starliner的Stouter设计,我怀疑他们可以真正使用这个额外的100万
龙有厕所
如果我没记错的话马桶就在接头那头,除非他们把它移开,否则马桶的视野会很好。
总是有趣的,看看这样的东西会出现。BD制作漂亮的套件。“A +阻止了我击中地面。会再次摔倒。”
BD Gear真棒!
现在通过图片,你提到它,一些事情脱颖而出:
我没有看到像快速提升线束/钻井的QuickDraws。但是,大部分太空服都可能需要它。
我将猜测,除非那些是自定义的,否则每次恢复后都会使用新的。那些绘制的是铝合金,钢销,而不是盐水等级。狗骨头也不是。
谈到空间 - X效率,他们正在使用平民装备,您可以在任何攀岩柜台购买。
龙有厕所
如果我没记错的话马桶就在接头那头,除非他们把它移开,否则马桶的视野会很好。
它是一个窗户的权利
我认为很多人必须这样做,整体Spacex已经取得了很大的成功,并且具有顽强的决心越来越大的失败。虽然他们的传统伙伴已经将行业转化为一笔货币制造机并吸出所有快乐。而不是奇迹接近空间,他们只是看看底线。联合发射联盟在这些日子里,这几天都很重要,因为它是一个企业机器,这是一台具有一些非常实质性的失败和挫折,并没有做出任何有利于自己的挫折。而Elon Musk有他的问题,我不能对他的愿景有否则,他已经奇迹带回空间社区的热情。
我认为我们可能会看到一个热情的时代,以便再次抓住阿波罗时代爱好者。我们实际上是为了探索而不是仅仅是为了获利。
所以我猜这是太空飞机,豆子,现在的船员龙?有多少其他宇航员有资格获得这样的帽子伎俩?
所以我猜这是太空飞机,豆子,现在的船员龙?有多少其他宇航员有资格获得这样的帽子伎俩?
是的,他是很长一段时间里乘坐三艘不同飞船的第一人
最后编辑Thaisen.在Sun 5月02日,2021年7:26 AM
我认为很多人必须这样做,整体Spacex已经取得了很大的成功,并且具有顽强的决心越来越大的失败。虽然他们的传统伙伴已经将行业转化为一笔货币制造机并吸出所有快乐。而不是奇迹接近空间,他们只是看看底线。联合发射联盟在这些日子里,这几天都很重要,因为它是一个企业机器,这是一台具有一些非常实质性的失败和挫折,并没有做出任何有利于自己的挫折。而Elon Musk有他的问题,我不能对他的愿景有否则,他已经奇迹带回空间社区的热情。
我认为我们可能会看到一个热情的时代,以便再次抓住阿波罗时代爱好者。我们实际上是为了探索而不是仅仅是为了获利。
任何(理智)首席执行官都会幸福地转向猎鹰9年前的货币制造机器并停止在那里。Spacex真的受益于他们所在的地方,可能是因为他们没有得到火星,埃隆真的希望他们成为。
最后编辑Thaisen.在Sun 5月02日,2021年7:19 AM
所以我猜这是太空飞机,豆子,现在的船员龙?有多少其他宇航员有资格获得这样的帽子伎俩?
是的,他是很长一段时间里乘坐三艘不同飞船的第一人
约翰杨至少是一个,但这是很久以前。还有更近期的吗?
https://twitter.com/nasaspaceflight/sta ... 3528586240
这句话仍然让我兴奋地晕眩。
所以我猜这是太空飞机,豆子,现在的船员龙?有多少其他宇航员有资格获得这样的帽子伎俩?
是的,他是很长一段时间里乘坐三艘不同飞船的第一人
约翰杨至少是一个,但这是很久以前。还有更近期的吗?
嗯,也许格伦,取决于他在他的第一个轨道前越过100公里的行
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我没有看到像快速提升线束/钻井的QuickDraws。但是,大部分太空服都可能需要它。
我将猜测,除非那些是自定义的,否则每次恢复后都会使用新的。那些绘制的是铝合金,钢销,而不是盐水等级。狗骨头也不是。
谈到空间 - X效率,他们正在使用平民装备,您可以在任何攀岩柜台购买。
BAH,水和WD-40是事情。
我在帆船上使用了攀岩装备,永远在帆船上。只是洗掉它们,薄薄的魔术液体,你很好。那些事情是静态提升者的额定额定(压力明智)。
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BAH,水和WD-40是事情。
我在帆船上使用了攀岩装备,永远在帆船上。只是洗掉它们,薄薄的魔术液体,你很好。那些事情是静态提升者的额定额定(压力明智)。
他们的装备可能也有一些咸水级别的版本。
ULA具有相对较高的成本和相对较低的发射节奏,但它们对所有人都相当可靠。我想不出与他们相关的任何主要的最近失败或挫折,除非你与母公司的波音混淆它们?
总是有趣的,看看这样的东西会出现。BD制作漂亮的套件。“A +阻止了我击中地面。会再次摔倒。”
BD Gear真棒!
现在通过图片,你提到它,一些事情脱颖而出:
我没有看到像快速提升线束/钻井的QuickDraws。但是,大部分太空服都可能需要它。
我将猜测,除非那些是自定义的,否则每次恢复后都会使用新的。那些绘制的是铝合金,钢销,而不是盐水等级。狗骨头也不是。
谈到空间 - X效率,他们正在使用平民装备,您可以在任何攀岩柜台购买。
BAH,水和WD-40是事情。
我在帆船上使用了攀岩装备,永远在帆船上。只是洗掉它们,薄薄的魔术液体,你很好。那些事情是静态提升者的额定额定(压力明智)。
他们的装备可能也有一些咸水级别的版本。
有点取决于“盐水额定”的意思。如上所述,它们是具有钢引脚的铝制框架,是一种电流噩梦。我想你可以完全脱离不锈钢,事实上,这就是大多数帆船硬件的实际情况。它们很容易创造一个带有纯帆船的钻机(它基本上是博索的椅子),但对于短期使用,攀爬齿轮很好,可能更容易使用。
这并不是说这些东西会在水里呆上一段时间,然后扔进储物柜里。有人会在使用硬件之前查看硬件(设备也会退化)。
所以我猜这是太空飞机,豆子,现在的船员龙?有多少其他宇航员有资格获得这样的帽子伎俩?
是的,他是很长一段时间里乘坐三艘不同飞船的第一人
2号机组的Shane Kimbrough和Aki Hoshide目前都在乘坐他们的第三架不同的飞机。很多人在即将到来的航班也将在3日不同工艺(托马斯·马什本Crew-3,布奇Wilmore Starliner钢管和麦克·芬克,岛羚威廉姆斯和Koichi怀卡托Starliner-1)当然,比赛看谁是第一个到4(或者5)Starliner和猎户座不久即将投产。
所以我猜这是太空飞机,豆子,现在的船员龙?有多少其他宇航员有资格获得这样的帽子伎俩?
是的,他是很长一段时间里乘坐三艘不同飞船的第一人
2号机组的Shane Kimbrough和Aki Hoshide目前都在乘坐他们的第三架不同的飞机。很多人在即将到来的航班也将在3日不同工艺(托马斯·马什本Crew-3,布奇Wilmore Starliner钢管和麦克·芬克,岛羚威廉姆斯和Koichi怀卡托Starliner-1)当然,比赛看谁是第一个到4(或者5)Starliner和猎户座不久即将投产。
还有Starship的可能性,以及对New Shepard作为一种训练工具的兴趣
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