这个真的让人印象深刻

现代的2022途胜混合动力车是一款迷人而高效的跨界车

这款38英里/加仑的跨界车有很多值得喜欢的地方,起价不到3万美元。

我不知道他们在首尔现代总部的自助餐厅给工程师们吃什么,但不管是什么,它都在起作用。这家韩国汽车制造商在过去几年里一直表现抢眼。无论是在设计、建造质量还是效率上,它都全面提升了自己的游戏水平。2022年图森混合动力跨界是支持这一说法的另一个数据点。该车外观锐利,内饰有趣,38英里/加仑(6.2升/100公里),起价仅29,050美元。

图森首次出现在跨界时代的曙光在2004年。在这一代中,现代汽车将面向北美市场的途胜的轴距加长到了108.5英寸(2756毫米)。总长度仍然是182.3英寸(4630毫米),宽度为73.4英寸(1864毫米),高度为65.6英寸(1666毫米)。一如既往,汽车的造型是主观的,但在这种情况下,我认为设计总监SangYup Lee的团队做得不错。他们称之为“参数动力学”。白天的行车灯被整合到现代格栅的侧面,独特的尾灯让我想起了福特野马Mach-E。

38英里/加仑

普通途胜采用2.5升发动机,今年晚些时候将推出插电式混合动力途胜。今天,我们只关注非插电式混合动力,它使用1.6 L涡轮增压四缸汽油直喷发动机。就其本身而言,发动机几乎与较大的发动机一样强大,扭矩更大,提供180 hp (134kW)和195 lb-ft (264 Nm)。但由于它是一款混合动力汽车,它还配备了一个59马力(44.2千瓦)、195磅英尺(264牛米)的电动机,由1.5千瓦时的锂离子聚合物电池供电。与以往一样,这并不像将电动机和内燃机的总输出功率加在一起那么简单(因为它们不会同时产生峰值功率),但总输出功率为226 hp (169 kW)和258 lb-ft (350 Nm)。

全轮驱动是途胜混合动力的标配,六速自动变速器也是标配。燃油效率是令人印象深刻的38英里/加仑,尽管有限的装饰下降到37英里/加仑(6.4升/100公里)。由于一些NVH的改进,包括声学挡风玻璃和更好的轮衬,它在移动中相对安静。

在公路上的举止是完全可以接受的,如果没有什么了不起的话。在一周的时间里,我的平均油耗为36.5英里/加仑(6.4升/100公里),这正是我对混合动力跨界车的期望。途胜混合动力不会是我在蜿蜒的峡谷公路上的首选,但在上学或通勤时,它的乘坐舒适度和效率很难挑剔。

迷人的小屋

图森的内饰让我惊讶不已。一个分层的仪表板环绕在车门上——这是我在上一代奥迪a8上第一次看到的——信息娱乐系统和主开关柜面板从上层向下延伸,将仪表板一分为二。一个10.25英寸的数字主仪表显示器设置在仪表板的较低水平,在驾驶员前面的有限装饰;较小的装饰水平与较小的显示器将就。主仪表盘的UI主题可大量定制,有64种不同颜色的环境LED照明。

在中控台上,你会发现传输的按钮控制,这基本上是相同的奏鸣曲混合.车里有很多不错的储物袋,我们的车还为你的手机配备了无线充电板。

由于现代将途胜混合动力车的锂离子电池放置在后排座椅下方,因此其后部的载货空间与非混合动力车一样大——后座使用时的载货空间为38.8立方英尺(1098升),后座平放时的载货空间为74.5立方英尺(2109升)。得益于更长的轴距,后排座位有41.3英寸(1049毫米)的腿部空间,比前排座位多0.2英寸(5毫米)。

电容式气候控制令人失望

我的一个抱怨是关于信息娱乐系统下方的电容式面板。你必须使用这个面板来改变音量或改变气候控制,但没有触觉反馈。即使在一周之后,如果我想调整这些设置,我仍然必须查看面板。旋钮或实际的物理按钮将有助于解决这个问题。除此之外,它的信息娱乐系统(10.25英寸触摸屏,如果你买的是售价37,350美元的途胜混合动力有限公司(Tucson Hybrid Limited),如果你不买,就买8英寸的)没有什么问题。

先进驾驶辅助系统(ADAS)的标准套件包括自适应巡航控制和车道保持;前方碰撞预警和紧急制动(这将识别行人和骑自行车的人,以及汽车);188金宝搏维护路口和后方交叉交通警报;还有盲点监控,包括主仪表板上的视频显示,当你启动转向灯时,它会向你显示一侧的盲点。有限装饰还增加了后紧急制动和停车传感器和摄像头。

如果我听起来印象深刻,那就是。虽然我认为发烧友们还是会喜欢马自达CX-30驾驶,大多数人都不是爱好者,有些人仍然优先考虑燃油效率。如果这听起来像你,你正在寻找一款价格在3万美元到4万美元之间的高效紧凑型跨界车,你可以选择比图森混合动力更糟糕的车。

清单图片由Jonathan Gitlin提供

129读者评论

  1. 触屏是一个交易破坏者。
    143个帖子|注册
  2. 我还是比较喜欢丰田Venza。它也有同样的缺点(顶部装饰有电容按钮),开始按钮的位置有点尴尬
    85个帖子|注册
  3. gitgud写道:
    我还是比较喜欢丰田Venza。它也有同样的缺点(顶部装饰有电容按钮),开始按钮的位置有点尴尬


    Venza在城市里的效率也稍微高了一点。
    20837个帖子|注册
  4. 但是,这些的可靠性如何?我喜欢现代/起亚目前的做法,但我仍然担心长期可靠性,以及我可能需要多久拜访一次经销商。

    我的丰田RAV4虽然无聊又让人打哈欠,但在我拥有它的七年时间里,它一直没有出过问题。它能正常工作,这是一辆车非常重要的功能:)
    267个帖子|注册
  5. 为什么不完全电动化呢?

    我猜较高的前期成本是一个原因,缺乏可充电性是另一个原因。

    否则,我不相信混合方法是前进的道路。似乎随着时间的推移,维护成本最终会更高。
    |注册了208个帖子
  6. 谢谢你的文章。

    想必你看过美国版的图森混合动力车。

    你的评测车有(紧凑的)备胎吗?

    美国/加拿大/欧洲版本的图森混合动力车和备胎有些困惑…(或者轮胎修理工具?)
    911个帖子|已注册
  7. 引用:
    先进驾驶辅助系统(ADAS)的标准套件包括自适应巡航控制和车道保持;前方碰撞预警和紧急制动(这将识别行人和骑自行车的人,以及汽车);188金宝搏维护路口和后方交叉交通警报;还有盲点监控,包括主仪表板上的视频显示,当你启动转向灯时,它会向你显示一侧的盲点。有限装饰还增加了后紧急制动,以及停车传感器和摄像头。


    这可能是我的21年索纳塔混合动力车上唯一让我讨厌的地方。左前方的传感器不断拾取幽灵,两次去经销商还没有解决这个问题。他们说他们现在需要三天时间来研究系统找出问题所在。可能有关系,但两次紧急刹车都莫名其妙地失灵了。有一次我在高速公路上差点被车撞了。尽管这些对情境感知很有用(一旦你习惯了所有的警报噪音,知道它们的意思,而不是简单地分散注意力),但当它出错时,就不容易修复了。如果不在保修期内,我担心会花多少钱。
    2118个帖子|注册
  8. 我是现代途胜(Hyundai Tucson)的粉丝,但我的家人不得不把它换掉。现代汽车开始向他们发出通知,说它有可能导致自燃的问题当完全关闭时,并推荐把车停在离房子很远的地方直到现代找到了解决问题的方法……

    在这和不可修复的双离合自动问题之间,它不是一个好的车辆整体。我想他们只是暂时停止生产双离合自动汽车(希望他们也停止生产自燃自动汽车)。188金宝搏维护

    编辑:对于那些认为我夸大了整个“现代汽车告诉人们远离房子停车”的事情……我不是.人们被告知,有关维修的信息“等待联系”,在那之前……把车停在安全距离外。

    最后编辑:shelbystripes2021年6月24日星期四上午9:34

    14457个帖子|注册
  9. 我是现代途胜(Hyundai Tucson)的粉丝,但我的家人不得不把它换掉。现代汽车开始向他们发出通知,说它有可能导致自燃的问题当完全关闭时,并推荐把车停在离房子很远的地方直到现代找到了解决问题的方法……

    在这和不可修复的双离合自动问题之间,它不是一个好的车辆整体。我想他们只是暂时停止生产双离合自动汽车(希望他们也停止生产自燃自动汽车)。188金宝搏维护


    哈,他们用的不是内燃机,而是自燃发动机: D
    267个帖子|注册
  10. 我上周在路上看到了一个,同样的颜色。我在后面想——“那是一个看起来很廉价的老虎烟台,他们真的走了很长的路”。然后我惊讶地注意到它有临时的标签,它一定是一个新的模型设计。

    谁知道呢,也许过几年我就会觉得它的外观很棒,也许会换一种颜色。但现在,它在我耳边低语着“便宜”,就像2000年代的庞蒂亚克(Pontiacs)一样,有着糟糕的80年代设计个性,尤其是那些向下刺穿的刹车灯匕首。

    最后编辑:Beebopboop1232021年6月24日星期四上午8:29

    170个帖子|注册
  11. erktrek写道:
    为什么不完全电动化呢?

    我猜较高的前期成本是一个原因,缺乏可充电性是另一个原因。

    否则,我不相信混合方法是前进的道路。似乎随着时间的推移,维护成本最终会更高。

    我有一辆第一代福特翼虎混合动力车。维护成本是较低的而不是普通的福特翼虎。阿特金森循环内燃机只需每1万英里换一次油。混合动力驱动器有效地取代了破旧的12V起动器,在前10万英里左右的时间里,起动器从来没有出现过故障,就像一些人最终在标准Escape中遇到的那样。

    我把它卖了之前,它跑了15万英里,不是因为它跑不动了,而是因为空调系统需要更换所有的密封件,我不想再乱动它了。
    14457个帖子|注册
  12. 我上周在路上看到了一个,同样的颜色。从后面看,我心想——那是一辆看起来很便宜的车。然后我惊讶地注意到它有临时的标签,这一定是一个新的模型设计。

    谁知道呢,也许过几年我就会觉得它的外观很棒,也许会换一种颜色。但现在它对我来说有很强的20世纪80年代的坏设计个性,尤其是向下刺入的刹车光匕首。

    看起来像是为一组银翼杀手机器战警或者是其他一些20世纪80年代的科幻电影。
    14457个帖子|注册
  13. erktrek写道:
    为什么不完全电动化呢?

    我猜较高的前期成本是一个原因,缺乏可充电性是另一个原因。

    否则,我不相信混合方法是前进的道路。似乎随着时间的推移,维护成本最终会更高。

    我有一辆第一代福特翼虎混合动力车。维护成本是较低的而不是普通的福特翼虎。阿特金森循环内燃机只需每1万英里换一次油。混合动力驱动器有效地取代了破旧的12V起动器,在前10万英里左右的时间里,起动器从来没有出现过故障,就像一些人最终在标准Escape中遇到的那样。

    我把它卖了之前,它跑了15万英里,不是因为它跑不动了,而是因为空调系统需要更换所有的密封件,我不想再乱动它了。


    大约8个月前购买了一辆2020年Escape混合动力车。刚完成第一次换油后~9000英里。希望能有和你一样的长期经历。
    1009个帖子|注册
  14. ZippyPeanut写道:
    inframan4712写道:
    触屏是一个交易破坏者。


    屏幕是交易破坏者。


    需要屏幕,因为需要备份摄像头。
    1009个帖子|注册
  15. erktrek写道:
    为什么不完全电动化呢?

    我猜较高的前期成本是一个原因,缺乏可充电性是另一个原因。

    否则,我不相信混合方法是前进的道路。似乎随着时间的推移,维护成本最终会更高。


    这意味着一辆相对传统的现代主战坦克的二氧化碳排放量相当于我的老本田爵士(Honda Jazz),这反过来又能在一些郊区逃脱排放指控。
    4134个帖子|注册
  16. 既然你提到了CX-30,它的尺寸/级别是一样的吗?

    其余的外观是好的,但我真的不喜欢那些尾灯。电容按钮是一个糟糕的设计选择。此外,信息娱乐屏幕是不是有点低?看起来你必须把你的眼睛完全从道路上移开才能看到它(当放置得更高时,你通常至少可以保持一个模糊的态势感知,因为仍然在视野范围内,即使没有聚焦)。

    剩下的部分看起来还不错。

    说实话,我觉得我买的下一辆车将会把我最不喜欢的东西减到最少。太多我不喜欢的设计趋势。
    6217个帖子|注册
  17. sakete写道:
    但是,这些的可靠性如何?我喜欢现代/起亚目前的做法,但我仍然担心长期可靠性,以及我可能需要多久拜访一次经销商。

    我的丰田RAV4虽然无聊又让人打哈欠,但在我拥有它的七年时间里,它一直没有出过问题。它能正常工作,这是一辆车非常重要的功能:)


    我有一辆2009年的现代圣达菲。可靠性非常好,我来自一个丰田和斯巴鲁司机的家庭。我知道上一代图森因为涡轮发动机和DCT趋向于熵而得分很低,但由于混合动力车都得到了常规的6速汽车,我认为这些应该没问题。
    51个帖子|注册
  18. 这是我们的第二辆现代汽车,上一辆伊兰特(Elantra),我们开了近20万英里,开了14年。这些年来,所有维修的总费用(即不包括正常的服务,如加油,雨刮器等)为1,500美元。我们真的很高兴,所以我们决定买一辆Tuscon。

    我们在Tuscon已经开了四年了。到目前为止,它已经召回了一次ABS系统,他们估计修复需要2小时。他们在一个小时内完成了这一切,包括正常的服务。我们没有其他问题,它开得很棒。

    这是坊间传闻,但我们已经18年没出过大问题了。

    我们很想升级到像这样的混合动力车,但我们的收入有限,所以还需要一段时间。希望那时有一个全电动版本的图森考虑。

    最后编辑:TrellyTB2021年6月24日星期四上午8:48

    885个帖子|注册
  19. 我想念倾斜的引擎盖,弯曲的挡泥板,集成的造型,以及良好的汽车风格品味。这些墙式烤架将使这个时代的汽车与1977年至1983年的汽车一样丑陋。188金宝搏维护卡车、SUV、跨界车,甚至是数量有限的轿车和小型车,这些可怕的、毫无创意的脸都被户外燃气烤架打在了前面。188金宝搏维护
    2058个帖子|注册
  20. 刚刚花2.7万美元买了一辆2021年的马自达CX-5 Grand Touring。(每月最后一天,奖励,忠诚折扣等)

    不是混合动力车,MX-30总有一天会问世的。我们打算看看其中的一个,但决定添加CX-5到我们的车队Zoom Zoom现在。

    非常非常好的机器。

    还有并排的杯托!我们的2015年6有相同的堆叠设置像图森;arrgghhh !

    我不喜欢这辆SUV的内部或外部。也不要讨厌,但也不要迷恋。
    4164个帖子|注册
  21. NinjaNerd56写道:
    刚刚花2.7万美元买了一辆2021年的马自达CX-5 Grand Touring。(每月最后一天,奖励,忠诚折扣等)

    不是混合动力车,MX-30总有一天会问世的。我们打算看看其中的一个,但决定添加CX-5到我们的车队Zoom Zoom现在。

    非常非常好的机器。

    还有并排的杯托!我们的2015年6有相同的堆叠设置像图森;arrgghhh !

    我不喜欢这辆SUV的内部或外部。也不要讨厌,但也不要迷恋。

    恭喜!我有一个2017年的,我仍然很喜欢。马自达的设计语言言之有理。
    6217个帖子|注册
  22. 我喜欢起亚/现代最近所做的,特别是在质量和驾驶参与度方面。我最喜欢它的内饰,尽管我也不喜欢那种控制方式。至于外观……我觉得它看起来不错,但是太忙了。它不会老化,就像90年代的转基因产品一样。
    5237个帖子|注册
  23. erktrek写道:
    为什么不完全电动化呢?

    我猜较高的前期成本是一个原因,缺乏可充电性是另一个原因。

    否则,我不相信混合方法是前进的道路。似乎随着时间的推移,维护成本最终会更高。

    我有一辆第一代福特翼虎混合动力车。维护成本是较低的而不是普通的福特翼虎。阿特金森循环内燃机只需每1万英里换一次油。混合动力驱动器有效地取代了破旧的12V起动器,在前10万英里左右的时间里,起动器从来没有出现过故障,就像一些人最终在标准Escape中遇到的那样。

    我把它卖了之前,它跑了15万英里,不是因为它跑不动了,而是因为空调系统需要更换所有的密封件,我不想再乱动它了。


    总的来说,我希望混合动力比传统驱动更可靠,除非你真的把车折腾了。整体传动并不复杂,发动机大部分时间都在相当稳定的低转速下运行,这将导致最小的磨损。大多数电机,尤其是无刷电机,基本上可以永远运行。我的混合动力车没有转速(唉),但我从来没有听到前面有声音表明发动机受到了任何压力,我怀疑这些仪表助长了一些保守的驾驶习惯。
    8046个帖子|注册
  24. ZippyPeanut写道:
    inframan4712写道:
    触屏是一个交易破坏者。


    屏幕是交易破坏者。


    需要屏幕,因为需要备份摄像头。


    当然可以使用一个复杂的镜子系统!
    40个帖子|注册
  25. inframan4712写道:
    触屏是一个交易破坏者。


    使用电容式按钮来控制一切,我就不考虑车辆了。
    471个帖子|注册
  26. 我最近用一辆2018年的CX-5 Touring换了一辆中型版途胜混合动力车。我觉得它开得非常接近马自达,更像轿车而不是SUV,但更快更高效。驱动模式影响处理,但你也可以自定义驱动模式,以获得你想要的转向和油门的感觉。我开过几辆丰田混合动力车,我真的很喜欢这是一个非常无缝的切换之间的ICE和电动。两个较低的装饰确实有一些真正的按钮,如媒体的音量滚轮。MPG似乎到处都是,因为在最近的一次露营旅行中,它是30英里出发,41英里返回,海拔剖面没有真正的差异(mtn范围在开车的中间,但相对平坦)。
    25个帖子|注册
  27. inframan4712写道:
    触屏是一个交易破坏者。

    我租过几辆“只有巨大触摸屏”的车,我有点讨厌它。我真的敲了一下吗?我错过了6毫米,现在温度是85华氏度,它在播放波尔卡音乐,天窗在暴风雨中打开?触觉基本控制很好。先进的触摸屏控制也不错。只是不全是其中一种。
    4712个帖子|注册
  28. neogodless写道:
    ZippyPeanut写道:
    inframan4712写道:
    触屏是一个交易破坏者。


    屏幕是交易破坏者。


    需要屏幕,因为需要备份摄像头。


    当然可以使用一个复杂的镜子系统!


    如果你发明了一款可以透视不透明表面的眼镜,记得告诉我。

    因为物体和儿童可能会因为盲点而隐藏在视野之外,所以需要备份摄像头。更不用说摄像头让平行停车这样的事情变得更容易了。
    5580个帖子|注册
  29. AdamM写道:
    neogodless写道:
    ZippyPeanut写道:
    inframan4712写道:
    触屏是一个交易破坏者。


    屏幕是交易破坏者。


    需要屏幕,因为需要备份摄像头。


    当然可以使用一个复杂的镜子系统!


    如果你发明了一款可以透视不透明表面的眼镜,记得告诉我。

    因为物体和儿童可能会因为盲点而隐藏在视野之外,所以需要备份摄像头。更不用说摄像头让平行停车这样的事情变得更容易了。


    你可以用两面镜子看到自己的背影,不需要魔法。
    664个帖子|注册
  30. erktrek写道:
    为什么不完全电动化呢?

    我猜较高的前期成本是一个原因,缺乏可充电性是另一个原因。

    否则,我不相信混合方法是前进的道路。似乎随着时间的推移,维护成本最终会更高。


    我需要跨界车的原因和我需要汽油的原因是一样的:在远离加油站和电力的偏远地区度过了大量的时间。我带几个煤气罐比带电容易多了。

    不是每个人都开车去星巴克的。

    而且,我住在拉斯维加斯。纯电动汽车非常适合在城市里四处走动,但当你想从任何方向离开这座城市时,它都不实用。

    最后编辑:Reaperman22021年6月24日星期四上午10:35

    1154个帖子|注册
  31. andygates写道:
    erktrek写道:
    为什么不完全电动化呢?

    我猜较高的前期成本是一个原因,缺乏可充电性是另一个原因。

    否则,我不相信混合方法是前进的道路。似乎随着时间的推移,维护成本最终会更高。


    这意味着一辆相对传统的现代主战坦克的二氧化碳排放量相当于我的老本田爵士(Honda Jazz),这反过来又能在一些郊区逃脱排放指控。


    我听到了!这对环境肯定更好,所以这也是一个加分项——就坦克而言,即将推出的全电动福特F150和悍马也应该在这方面有所帮助。装腔作势者的无罪饕餮?(^ _ ^)

    旁注:不幸的是,由于各种原因,我更像是一个想要成为一个人而不是一个装腔作势的人。
    |注册了208个帖子
  32. 我是现代途胜(Hyundai Tucson)的粉丝,但我的家人不得不把它换掉。现代汽车开始向他们发出通知,说它有可能导致自燃的问题当完全关闭时,并推荐把车停在离房子很远的地方直到现代找到了解决问题的方法……

    在这和不可修复的双离合自动问题之间,它不是一个好的车辆整体。我想他们只是暂时停止生产双离合自动汽车(希望他们也停止生产自燃自动汽车)。188金宝搏维护

    编辑:对于那些认为我夸大了整个“现代汽车告诉人们远离房子停车”的事情……我不是.人们被告知,有关维修的信息“等待联系”,在那之前……把车停在安全距离外。


    是的,他们确实发出了一个这样的,我知道有几个人收到了。我认识的大多数制造商都很感激这一通知,而不是像许多其他制造商那样,直到召回活动进行了修复才得到通知。我召回了一辆通用的增压3800引发了火灾。直到他们知道怎么修理我才接到通知。这是由于油泄漏从阀盖垫片和到排气歧管。要是知道有火灾隐患就好了把车停在离房子远点的地方。修理的是一个新的垫圈,但真正的问题是塑料阀盖变得脆弱,垫圈通道开裂和断裂。没有激发信心。我从来没有因为后座下面的线束保险丝/继电器块而被召回,这是一个火灾隐患。电池也在后座下面,会对保险丝盒的触点造成腐蚀。 This overheated the fuel pump relay and cause it to fail. It got so hot as to burn you if you touched it. Replacing the block only really bought you a few years as it would happen again and replacing the relay only gave you a few days of working vehicle. Needless to say I got rid of that car since I didn't want a fire hazard under my young kids.

    现在我的索纳塔混合动力车正在召回的电机吃轴承问题,这意味着更换电机。几年前,我已经有了这个问题,并在保修期内更换了电机,他们将电机保修延长至120k英里。我仍然需要把它带进去检查一下,看看我是否有另一个需要更换的问题电机,但如果有的话,我确实得到了一个免费的租赁,无论它需要多长时间,当它在那里时,他们会免费修复任何其他活动(电脑更新,其他召回等)。
    4078个帖子|注册
  33. 铁钩写道:
    AdamM写道:
    neogodless写道:
    ZippyPeanut写道:
    inframan4712写道:
    触屏是一个交易破坏者。


    屏幕是交易破坏者。


    需要屏幕,因为需要备份摄像头。


    当然可以使用一个复杂的镜子系统!


    如果你发明了一款可以透视不透明表面的眼镜,记得告诉我。

    因为物体和儿童可能会因为盲点而隐藏在视野之外,所以需要备份摄像头。更不用说摄像头让平行停车这样的事情变得更容易了。


    你可以用两面镜子看到自己的背影,不需要魔法。

    这在技术上是正确的,但完全无关紧要,因为我不知道有哪辆车的后视镜复杂到可以显示出备用摄像头的程度。188金宝搏维护老实说,我还没有遇到过不喜欢有备用摄像头的人。从后面的广角视野太有用了(特别是当你在一个繁忙的包装场里被巨大的车辆包围时)。我甚至认识一对夫妇,他们在老车上改装了一台。

    并不是说我喜欢用屏幕来做任何事情,但有一个用于相机是非常专业的。
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  34. Reaperman2写道:
    erktrek写道:
    为什么不完全电动化呢?

    我猜较高的前期成本是一个原因,缺乏可充电性是另一个原因。

    否则,我不相信混合方法是前进的道路。似乎随着时间的推移,维护成本最终会更高。


    我需要跨界车的原因和我需要汽油的原因是一样的:在远离加油站和电力的偏远地区度过了大量的时间。我带几个煤气罐比带电容易多了。

    不是每个人都开车去星巴克的。

    而且,我住在拉斯维加斯。纯电动汽车非常适合在城市里四处走动,但当你想从任何方向离开这座城市时,它都不实用。

    我猜你指的是混合车,不是跨界车。:)
    6217个帖子|注册
  35. sakete写道:
    但是,这些的可靠性如何?我喜欢现代/起亚目前的做法,但我仍然担心长期可靠性,以及我可能需要多久拜访一次经销商。

    我的丰田RAV4虽然无聊又让人打哈欠,但在我拥有它的七年时间里,它一直没有出过问题。它能正常工作,这是一辆车非常重要的功能:)


    我在2010年买了一辆全新的图森,它仍然很强劲。前5年,我每年在车上花2万美元,虽然有几辆非常小的车,但它是一辆非常好的车。这也是他们大修的第一年,所以一些小事情是可以预料到的。

    这款车非常好,虽然我很想买一辆新的混合动力车,但我目前的图森表现得非常好,不用买车比买新车更有吸引力。

    最后编辑:淘气的2021年6月24日星期四上午10:45

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  36. 那种款式不适合老化。
    25925个帖子|注册
  37. 比我2017年的图森长了6英寸,很不错。能够容纳8英尺长的东西在车辆与后排下来真的是一个救生员(令人惊讶的是,起亚灵魂也可以容纳8英尺长的东西与后排下来)。

    它比2017年贵了大约7000美元,而且气候和音频控制不是实物。如果我在市场上买车,这两家似乎是我的交易破坏者。不过,希望至少6年内我都不会这样。

    sakete写道:
    但是,这些的可靠性如何?我喜欢现代/起亚目前的做法,但我仍然担心长期可靠性,以及我可能需要多久拜访一次经销商。


    就可靠性而言,我的2017款现代途胜(Hyundai Tucson)还不错。没有召回,我只是把它带到经销商换油或里程检查等。我的是涡轮增压(运动装饰),确实有一个问题,增压压力传感器线束松动,但它是一个快速修复,一旦我把它在,并没有任何问题。

    nehinks写道:
    既然你提到了CX-30,它的尺寸/级别是一样的吗?


    它与CX-5的尺寸/级别相同。CX-30相当于现代科纳。
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