我不知道他们给工程师在现代总部食堂在首尔,但不管它是什么,它的工作。韩国汽车制造商过去几年一直在连续热;它提高了游戏,无论是在设计、建造质量,或效率。2022年图森混合交叉是另一个数据点来支持这种说法。车辆提供大幅看起来,一个有趣的室内,和38 mpg (6.2 L / 100公里),起价仅29050美元。
图森首次出现在2004年的跨时代的黎明。对这一代人来说,现代汽车的轴距加长图森运往北美市场108.5英寸(2756毫米)。总长度仍然是一个可控的182.3英寸(4630毫米),宽度为73.4英寸(1864毫米),身高65.6英寸(1666毫米)。与以往一样,汽车的造型是主观的,但在这种情况下,我认为设计总监SangYup李的团队做了一个体面的工作。他们称在上雕琢平面的风格“参数动态。”The daytime running lights are incorporated into the sides of the Hyundai grille, and the distinctive taillights remind me somewhat of the Ford Mustang Mach-E.
38英里/加仑
正常图森的2.5升发动机,图森有插电式混合动力车将在今年晚些时候到期。今天,我们只关心not-plug-in混合,它使用1.6 L涡轮增压四缸汽油缸内直喷引擎。就其本身而言,发动机一样强大的更大的发动机和更torquey,提供180马力(134千瓦)和195磅英尺(264 Nm)。但是因为这是一个混合,它也得到了59的惠普(44.2 kW), 195磅英尺(264 Nm)的电动机美联储从1.5千瓦时锂离子聚合物电池。一如既往,它不是那么简单,只是添加的总输出电动机和内燃机(因为他们不会同时使峰值功率),但总产量是226马力(169千瓦)和258磅英尺(350 Nm)。
全轮驱动在图森混合标准,六速自动变速器。燃油效率是一个令人印象深刻的38英里/加仑,尽管有限的修剪降到37 mpg (6.4 L / 100公里)的总和。相对安静的由于一些噪音的改进,其中包括一个声学挡风玻璃和更好的车轮衬垫。
行车礼仪是完全可以接受的,如果不起眼的。在过去的一个星期,我平均36.5 mpg (6.4 L / 100公里),而不努力,这正是我想要从一个混合交叉。图森混合爆炸不会成为我的首选通过蜿蜒的峡谷,但对于学校运行或通勤,很难故障行驶舒适的水平和效率。
一个迷人的小屋
我惊讶于我是多么了图森的内部。周围的分层式缓冲包装的doors-something我第一次看到上一代奥迪a8及信息娱乐系统和主开关面板项目从上层,平分破折号。10.25英寸的数字主要仪表显示设置的低水平冲刺前的司机在有限的修剪;小修剪水平将就用一个较小的显示。一家集可用定制的UI主题的主要仪器面板中,有64种不同的颜色的环境照明。
在中心控制台,您会发现传播的按钮控件,这基本上是一样的奏鸣曲混合。有一个像样的数组存储口袋,和我们的车配备了无线充电垫你的手机。
自现代位于图森混合动力锂离子电池在后座,有尽可能多的货物房间后面的标价38.8立方英尺(1098升)的后座使用,或74.5立方英尺(2109 L)后座折叠起来。由于轴距越长,你有41.3英寸(1049毫米)的后座腿部空间,0.2英寸(5毫米)超过前排座位。
电容式气候控制是一个失望
我一个投诉问题电容面板住下方信息娱乐系统。你需要使用这个面板改变音量或改变气候控制,但是没有触觉反馈。甚至一个星期后,我还得看看面板如果我想调整这些设置。旋钮或实际物理按键解决这个问题还有很长的路要走。除此之外,信息娱乐系统(10.25英寸触摸屏的如果你去37350美元图森混合有限,或一个8英寸单位如果不)是婉转的。
标准包的高级驾驶员辅助系统(ADAS)包括自适应巡航控制系统和车道保持;向前碰撞预警和紧急制动(识别行人和骑自行车的人,以及汽车);188金宝搏维护结和后方cross-traffic警报;和盲点监控,包括视频显示在主仪表盘显示你那边的盲点激活信号。有限的削减还增加了后方紧急制动和停车传感器和摄像机。
如果我声音的印象,我是。当我想爱好者仍然更喜欢的方式马自达CX-30驱动器,大多数人不是爱好者,一些人仍然优先考虑燃油效率。如果这听起来像你和你正在寻找一个有效的紧凑型车,成本在30000美元和40000美元之间,你可以做很多比图森混合动力车。
清单由乔纳森Gitlin形象
129年读者评论
Venza也稍稍更高效的城市。
我的丰田RAV4,无聊和打哈欠诱导,已发放免费的我现在已经七年。只是工作,这是一个非常重要的功能在一辆汽车
更高的预先成本将是一个原因我想,缺乏可用性将是另一个收费。
否则我不相信混合方法是去前进的方式。随着时间的推移最终似乎更高的维护成本。
大概你回顾了美国版的图森混合。
你检查车(契约)备用轮胎吗?
一些困惑美国/加拿大/欧洲版本的图森混合动力和备用轮胎……(或轮胎修补工具?)
这可能是唯一一位在我的21个奏鸣曲混合我讨厌。前面左传感器不断捡起鬼魂和两次经销商尚未解决。他们说他们现在需要3天挖到系统,并找出什么。可能相关,但两次紧急制动已经没有明显的原因。曾经在高速公路上,该死的靠近让我得到后结束。这些是用于态势感知(一旦你使用所有的报警声音,知道他们的意思,并不是简单的干扰),当它出现问题不容易解决。如果不是在保修期内我担心什么成本。
,与认识上的误区双离合器自动问题,总的来说不是一个好车。我认为他们现在已经停止生产汽车双离合器自动(希望他们停止生产自发燃烧的)。188金宝搏维护
编辑:对于那些认为我夸大整个“现代告诉人们公园离房子”的事情…我不是。“联系”等信息修复,人们被告知,在那之前…公园一个安全的距离。
最后一次编辑shelbystripes在2021年6月24日星期四34
,与认识上的误区双离合器自动问题,总的来说不是一个好车。我认为他们现在已经停止生产汽车双离合器自动(希望他们停止生产自发燃烧的)。188金宝搏维护
哈,不是一个内燃发动机,它们使用一个自燃引擎
谁知道呢,也许在几年我将认为这是一个神奇的看,也许在一个不同的颜色。但是现在我低语“inexpesive”2000年代洛杉矶庞蒂亚克,1980年代,有一个坏的设计个性,特别是向下刺刹车灯匕首。
最后一次编辑Beebopboop123在2021年6月24日星期四8:29
更高的预先成本将是一个原因我想,缺乏可用性将是另一个收费。
否则我不相信混合方法是去前进的方式。随着时间的推移最终似乎更高的维护成本。
我拥有一辆配有二代福特混合动力车。维护成本较低的比普通福特逃跑。Atkinson-cycle冰只需要换油每10000英里。和混合动力驱动有效地取代了破旧的12 v起动,起动失败,从来没有一个问题像有些人最终与标准的逃脱,在第一个100 k英里左右。
之前那件事持续了150 k英里我出售它,不是因为它没有运行,但由于交流系统所需的所有印章代替,我不想惹它了。
谁知道呢,也许在几年我将认为这是一个神奇的看,也许在一个不同的颜色。但是现在它有很强的坏- 1980对我设计的个性,特别是向下刺刹车灯匕首。
它看起来像是的集合银翼杀手或机器战警或其他1980未来科幻电影,一点。
更高的预先成本将是一个原因我想,缺乏可用性将是另一个收费。
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之前那件事持续了150 k英里我出售它,不是因为它没有运行,但由于交流系统所需的所有印章代替,我不想惹它了。
购买了2020年逃离混合约8个月前。刚刚完成后的第一个换油~ 9000英里。希望同样的长期经验。
屏幕是一个。
屏幕是必需的,因为备份相机是必需的。
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这意味着一个相对传统的驾驶现代作战坦克可以用我的旧的二氧化碳驱动本田爵士,进而逃在一些郊区区域排放费用。
其余的外观很好,但我真的不喜欢那些尾灯。和电容器按钮是一个糟糕的设计选择。也是娱乐的屏幕有点低?看起来你需要休息你的眼睛完全看之路(当放置高你通常可以保持至少一个模糊的态势感知仍在视野以来,即使不是重点)。
它看起来很不错。
老实说,我觉得我买的下一辆车是将是一个最小化问题的事情我不喜欢胜过一切。我不喜欢太多的设计趋势。
我的丰田RAV4,无聊和打哈欠诱导,已发放免费的我现在已经七年。只是工作,这是一个非常重要的功能在一辆汽车
我有一个新2009年以来现代圣达菲。取得了令人叹为观止的可靠性好,我来自一个家庭的丰田和斯巴鲁的司机。我知道前面的创图森有坏成绩,因为涡轮增压发动机和DCT往往对熵,但由于混合动力车都获得一个常规的6速的汽车,我认为这些应该没事的。
我们国家现在4年。到目前为止,已经有一个回忆的ABS系统,他们估计是2小时修复。他们在一个小时内,包括正常的服务。我们没有其他问题,它驱动好了。
这是传闻,但我们没有任何重大问题18年。
我们希望升级到这样的混合,但我们在有限的收入所以这将是一段时间。希望到那时有一个图森市的全电动版本需要考虑。
最后一次编辑TrellyTB在2021年6月24日星期四晚八点
不是一个混合…MX-30可能有一天到达。我们要看其中的一个,但决定CX-5添加到我们的舰队的缩放缩放。
真的,真的好机器。
和并列式绝缘子螺脚!我们的2015 6有相同的叠集像图森;arrgghhh !
我不关心这个SUV的内部或外部。不讨厌,但不迷恋。
不是一个混合…MX-30可能有一天到达。我们要看其中的一个,但决定CX-5添加到我们的舰队的缩放缩放。
真的,真的好机器。
和并列式绝缘子螺脚!我们的2015 6有相同的叠集像图森;arrgghhh !
我不关心这个SUV的内部或外部。不讨厌,但不迷恋。
恭喜!我有一个2017的,我仍然爱。马自达的设计语言。
更高的预先成本将是一个原因我想,缺乏可用性将是另一个收费。
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我拥有一辆配有二代福特混合动力车。维护成本较低的比普通福特逃跑。Atkinson-cycle冰只需要换油每10000英里。和混合动力驱动有效地取代了破旧的12 v起动,起动失败,从来没有一个问题像有些人最终与标准的逃脱,在第一个100 k英里左右。
之前那件事持续了150 k英里我出售它,不是因为它没有运行,但由于交流系统所需的所有印章代替,我不想惹它了。
总而言之,我希望比传统硬盘混合动力车更可靠,除非你真的打了车。整体传播不再是复杂的,发动机花大部分时间运行在相当恒定,相当低的转速,这将导致最小的磨损。大多数电动马达,尤其是如果无刷,可以一直运行下去。在我混合没有性心动过速(唉),但我从来没有听到一个声音从前面表明发动机在任何压力,我怀疑仪器鼓励有些保守的驾驶习惯。
屏幕是一个。
屏幕是必需的,因为备份相机是必需的。
当然一个复杂的系统可以用镜子!
立即使用电容式按钮控制一切资格车辆从考虑我。
我租了几个“巨大的触摸屏是唯一的控制”的汽车,我有点讨厌它。我利用的事情了吗?我错过了6毫米和现在的温度是华氏85度的波尔卡舞曲和天窗是开放在风暴?触觉基本控制是好的。先进的触摸屏控制也很好。只是并不是所有的一个或另一个。
屏幕是一个。
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让我知道当你发明一个可以看到通过不透明的表面。
备份相机是必需的,因为对象和儿童由于盲点可以隐藏。更不用说相机使事情喜欢平行停车容易。
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当然一个复杂的系统可以用镜子!
让我知道当你发明一个可以看到通过不透明的表面。
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你可以看到自己的两个镜子,不需要魔法。
更高的预先成本将是一个原因我想,缺乏可用性将是另一个收费。
否则我不相信混合方法是去前进的方式。随着时间的推移最终似乎更高的维护成本。
我需要一个跨界的原因是同样的原因我需要气体:很多时间花在边远地区远离任何加油站或电力。我可以携带一些气体罐容易得多比我可以携带电力。
不是每个人都只使用他们的车跑到星巴克。
另外,我住在拉斯维加斯。纯电动汽车是伟大的在城里,但不是实际当你想离开这座城市几乎任何方向。
最后一次编辑Reaperman2在2021年6月24日星期四大礼堂开幕
更高的预先成本将是一个原因我想,缺乏可用性将是另一个收费。
否则我不相信混合方法是去前进的方式。随着时间的推移最终似乎更高的维护成本。
这意味着一个相对传统的驾驶现代作战坦克可以用我的旧的二氧化碳驱动本田爵士,进而逃在一些郊区区域排放费用。
我听到你!这绝对是对环境更好所以这+ -的坦克即将到来的全电动福特F150,悍马也应该在这方面帮助. .无辜的暴食的结论吗?(^ _ ^)
注:遗憾的是由于各种原因我想的比一个难题. .
,与认识上的误区双离合器自动问题,总的来说不是一个好车。我认为他们现在已经停止生产汽车双离合器自动(希望他们停止生产自发燃烧的)。188金宝搏维护
编辑:对于那些认为我夸大整个“现代告诉人们公园离房子”的事情…我不是。“联系”等信息修复,人们被告知,在那之前…公园一个安全的距离。
是的他们发送一个,我知道几个人了。据我所知的大多数是感激的通知,而不是没有得到通知,直到召回活动修复到位和许多其他生产。我已经在通用汽车召回3800年增压引起火灾。我没有得到通知,直到他们知道如何修复它。这是由于石油泄漏阀盖垫片和到排气歧管。会很高兴知道有可能让它停在远离火。修复是一个新的垫片但问题是塑料阀覆盖变得脆弱和垫片频道开裂和断裂点。没有激发信心。别克苜蓿我从未得到召回了线束fuse /继电器块在后座火灾隐患。后座下的电池也会导致腐蚀接触的保险丝盒。 This overheated the fuel pump relay and cause it to fail. It got so hot as to burn you if you touched it. Replacing the block only really bought you a few years as it would happen again and replacing the relay only gave you a few days of working vehicle. Needless to say I got rid of that car since I didn't want a fire hazard under my young kids.
现在我的奏鸣曲混合正在召回的汽车吃这意味着电机更换轴承问题。我已经有了问题,电机更换在保修期内几年前与他们延长电机保修120 k英里的麻烦。我还是要把它带过来,让检查和发现我没有得到另一个问题电机,需要交换,但如果我做免费租赁无论花费多少时间,虽然它的存在他们解决其他的免费活动(电脑更新,其他召回等)。
屏幕是一个。
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当然一个复杂的系统可以用镜子!
让我知道当你发明一个可以看到通过不透明的表面。
备份相机是必需的,因为对象和儿童由于盲点可以隐藏。更不用说相机使事情喜欢平行停车容易。
你可以看到自己的两个镜子,不需要魔法。
在技术上真正和完全无关紧要,因为我不知道有任何足够复杂的汽车有镜子显示备份相机。188金宝搏维护老实说,我还没有见到不喜欢的人有一个备份相机。广角视图从后面太有用的(特别是当备份在一个繁忙的包装很多当你周围巨大的车辆)。我知道几个人翻新旧汽车。
不,我喜欢使用一个屏幕,但有一个镜头是一个职业。
更高的预先成本将是一个原因我想,缺乏可用性将是另一个收费。
否则我不相信混合方法是去前进的方式。随着时间的推移最终似乎更高的维护成本。
我需要一个跨界的原因是同样的原因我需要气体:很多时间花在边远地区远离任何加油站或电力。我可以携带一些气体罐容易得多比我可以携带电力。
不是每个人都只使用他们的车跑到星巴克。
另外,我住在拉斯维加斯。纯电动汽车是伟大的在城里,但不是实际当你想离开这座城市几乎任何方向。
我猜你的意思是混合不交叉。
我的丰田RAV4,无聊和打哈欠诱导,已发放免费的我现在已经七年。只是工作,这是一个非常重要的功能在一辆汽车
我买了一个全新的2010年图森仍然强劲。每年第一个5年我把20 k的车,虽然有几个非常小的这是一个很好的车。这是改革的第一年,所以几次要的事情。
车实在太好了,我想买一个新的混合动力车,我现在图森是这样做,缺乏汽车支付比新事物更有吸引力。
最后一次编辑淘气的在2021年6月24日星期四上午10:45
怜悯,它是关于7 k美元比2017年更加昂贵,而不是物理气候和音频控制。这两个似乎阻碍达成协议对我来说,如果我在一辆汽车的市场。希望我不会至少6年,。
我2017年现代途胜一直很好,reliability-wise。没有回忆,我把它塞进石油经销商变更或里程检查,等。我是一个涡轮(运动修剪),和有一个问题提高压力传感器利用宽松的,但这是一个快速修复一旦我说出了,也没有问题,因为。
在相同的尺寸/ CX-5类。CX-30相当于现代海岸线。
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