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现代汽车将2022年途胜混合动力车的造型描述为“参数动力”。乔纳森Gitlin
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图森只有182英寸长，并不是一款巨大的SUV。乔纳森Gitlin
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这是图森品牌的第三代跨界车。乔纳森Gitlin
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这辆车的内部很独特——我觉得它很迷人。乔纳森Gitlin
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材料的混合很吸引人，所有的接触点都有一种质量的感觉。乔纳森Gitlin
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10.25英寸的信息娱乐屏幕是限量版的标配;更便宜的图森8英寸屏幕凑合着用。但它们都必须使用电容按钮来控制音量或温度，这是我不喜欢这辆车的一点。乔纳森Gitlin
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美国和加拿大市场的图森有很长的轴距和足够的空间给后座乘客。乔纳森Gitlin
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独特的尾灯让我想起了福特野马马赫- e。乔纳森Gitlin
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我认为同花顺的现代徽章是更好的空气。乔纳森Gitlin
我不知道他们在首尔的现代总部食堂给工程师们吃什么，但不管它是什么，它都起作用了。在过去的几年里，现代汽车的业绩一直很好。无论是在设计、构建质量还是效率上，它都在全面提升自己的游戏。2022年的图森混合动力跨界车是支持这一说法的另一个数据点。该车外观犀利，内饰有趣，每加仑38英里(6.2升/100公里)，起价仅为29,050美元。
2004年，途胜首次出现在跨界时代的黎明。在这一代车型中，现代汽车将面向北美市场的途胜的轴距延长到了108.5英寸(2756毫米)。整体长度仍然是易于管理的182.3英寸(4630毫米)，宽度73.4英寸(1864毫米)和高度65.6英寸(1666毫米)。一如既往，汽车的造型是主观的，但在这件事上，我认为设计总监李sangyup的团队做得不错。他们称这种刻面风格为“参数动力学”。白天行驶的车灯安装在现代汽车的格栅两侧，独特的尾灯让我想起了福特野马马赫- e。
38英里/加仑
普通的图森由2.5 L发动机提供动力，今年晚些时候还将推出一款插电式混合动力图森。今天，我们只关注非插电式混合动力车，它使用1.6 L涡轮增压四缸汽油直喷发动机。就其本身而言，这款发动机几乎与更大的发动机一样强大，扭矩也更大，可提供180马力(134千瓦)和195磅英尺(264牛米)的功率。但由于它是一款混合动力车，它还拥有一台59马力(44.2千瓦)、195磅英尺(264牛米)的电机，该电机由1.5千瓦时的锂离子聚合物电池供电。和以往一样，这并不像把电动机和内燃机的总输出加在一起那么简单(因为它们不会同时产生峰值功率)，但总输出是226马力(169千瓦)和258磅英尺(350牛米)。
全轮驱动是标准的图森混合动力车，以及六速自动变速箱。燃油效率是令人印象深刻的38英里每加仑，尽管有限装饰下降到37英里每加仑(6.4升/100公里)的总和。得益于一些NVH的改进，包括隔音挡风玻璃和更好的轮衬，它在行驶中相对安静。
在路上的举止即使不引人注目，也是完全可以接受的。在一个星期的过程中，我没有尝试，平均36.5英里/加仑(6.4升/100公里)，这正是我想从混合动力跨界车。在蜿蜒的峡谷道路上行驶时，图森混合动力车不会是我的首选，但对于上学或上下班来说，它的乘坐舒适度和效率很难挑剔。
一个迷人的小屋
图森的内部设计让我很惊讶。错层的仪表板绕在门上，这是我第一次在上一代奥迪a8上看到的，信息娱乐系统和主开关设备面板从上层延伸下来，将仪表板一分为二。一个10.25英寸的数字主仪表显示器设置在驾驶员前面的仪表盘的较低水平;较小的装饰水平与较小的显示器凑合。主仪表板的UI主题有一定的定制量，环境LED照明有64种不同颜色。
在中控台上，你会发现传输的按钮控制，基本上和奏鸣曲混合．我们的车里有很多不错的储物袋，还为你的手机配备了无线充电板。
现代汽车将途胜混合动力车的锂离子电池放置在了后排座位下方，因此与非混合动力车车型相比，后排的载货空间也达到了38.8立方英尺(1098 L)和74.5立方英尺(2109 L)。得益于加长轴距，后排座椅的腿部空间增加了41.3英寸(1049毫米)，比前排座椅多了0.2英寸(5毫米)。
电容式气候控制是令人失望的
我唯一不满的是信息娱乐系统下面的电容面板。你必须使用这个面板来改变音量或改变气候控制，但没有触觉反馈。即使在一周后，如果我想调整这些设置，我仍然需要查看面板。旋钮或实际的物理按钮将有助于解决这个问题。除此之外，信息娱乐系统(如果你选择37,350美元的途胜混合动力有限公司，你可以选择10.25英寸的触摸屏;如果你不选择8英寸的系统，你可以选择8英寸的触摸屏)是无可争议的。
先进驾驶辅助系统(ADAS)的标准套件包括自适应巡航控制和车道保持;向前碰撞警告和紧急制动(将识别行人、骑自行车的人以及汽车);188金宝搏维护路口和后方交叉交通警报;还有盲点监控，包括主仪表板上的视频显示，当你激活转向灯时，它会显示你所在方向的盲点。有限的装饰还增加了后方紧急制动和停车传感器和摄像头。
如果我听起来印象深刻，我确实是。而我认为热衷者仍然会喜欢这种方式马自达CX-30开车时，大多数人都不是车迷，有些人仍然优先考虑燃油效率。如果这听起来像你的想法，而且你正在寻找一款价格在3万到4万美元之间的高效紧凑型跨界车，那么你的表现可能比图森混合动力车差得多。
列表图片由Jonathan Gitlin提供
115年读者评论
在这个城市里，文扎的效率也稍微高一些。
我的丰田RAV4，虽然很无聊，也会让人打哈欠，但在我拥有它的7年里，它一直是免费的。它能正常工作，这对汽车来说是非常重要的功能
我想，较高的预付费用是一个原因，缺乏充电机会是另一个原因。
否则，我不相信混合方法是前进的道路。随着时间的推移，维护成本似乎越来越高。
想必你回顾了美国版的图森混合动力车。
你的评测车有一个(紧凑型的)备胎吗?
一些关于美国/加拿大/欧洲版本的图森混合动力车和备胎的困惑…(或者修理轮胎的工具?)
这可能是我21索纳塔混合动力车唯一让我讨厌的地方。左前方的传感器一直拾取幽灵和两次前往经销商还没有解决它。他们说他们现在需要3天时间来深入调查系统，找出问题所在。可能是相关的，但两次紧急刹车都没有明显的原因。有一次在高速公路上，我差点被车追尾。虽然这些对情景感知很有用(一旦你习惯了所有的警报噪音，知道它们的含义，而不是简单地分散注意力)，但当它出问题时，就不容易修复了。如果不在保修期，恐怕要花多少钱。
再加上双离合器自动故障无法修复，这不是一辆好车。我想他们只是暂时停止生产双离合器自动汽车(希望他们也停止生产自燃汽车)。188金宝搏维护
编辑:对于那些认为我在“现代汽车告诉人们不要把车停在房子外面”这件事上夸张的人…我不是．人们被告知，“等待联系”有关维修的信息，在此之前，请停在安全距离外。
最后一次编辑shelbystripes2021年6月24日星期四上午9:34
再加上双离合器自动故障无法修复，这不是一辆好车。我想他们只是暂时停止生产双离合器自动汽车(希望他们也停止生产自燃汽车)。188金宝搏维护
哈，他们用的不是内燃机，而是自燃发动机
谁知道呢，也许过几年我就会觉得它很好看，也许会换一种颜色。但现在它对我说“便宜”，就像21世纪头十年的庞蒂亚克(Pontiacs)，而且有80年代糟糕的设计个性，尤其是那些向下刺的刹车灯匕首。
最后一次编辑Beebopboop1232021年6月24日星期四上午8:29
我想，较高的预付费用是一个原因，缺乏充电机会是另一个原因。
否则，我不相信混合方法是前进的道路。随着时间的推移，维护成本似乎越来越高。
我有一辆第一代福特翼虎混合动力车。维护费用是较低的比普通的福特翼虎好阿特金森循环ICE每10000英里只需要换一次油。随着混合动力驱动有效地取代了蹩脚的12V启动器，在前10万英里左右的比赛中，启动器不会出现故障，就像一些人最终在标准Escape上遇到的问题一样。
在我卖掉它之前，它已经跑了15万英里了，不是因为它跑不动了，而是因为空调系统需要更换所有的密封件，我不想再惹它了。
谁知道呢，也许过几年我就会觉得它很好看，也许会换一种颜色。但现在它有一个强烈的坏80年代的设计个性对我来说，特别是向下刺刹车轻匕首。
看起来像是为一群银翼杀手或机器战警或者其他一些20世纪80年代的科幻电影。
我想，较高的预付费用是一个原因，缺乏充电机会是另一个原因。
否则，我不相信混合方法是前进的道路。随着时间的推移，维护成本似乎越来越高。
我有一辆第一代福特翼虎混合动力车。维护费用是较低的比普通的福特翼虎好阿特金森循环ICE每10000英里只需要换一次油。随着混合动力驱动有效地取代了蹩脚的12V启动器，在前10万英里左右的比赛中，启动器不会出现故障，就像一些人最终在标准Escape上遇到的问题一样。
在我卖掉它之前，它已经跑了15万英里了，不是因为它跑不动了，而是因为空调系统需要更换所有的密封件，我不想再惹它了。
8个月前买了辆2020年的Escape混合动力车。刚完成第一次换油后~9000英里。希望你能有和你一样的长期经验。
屏幕是个大问题。
需要屏幕，因为需要备份摄像头。
我想，较高的预付费用是一个原因，缺乏充电机会是另一个原因。
否则，我不相信混合方法是前进的道路。随着时间的推移，维护成本似乎越来越高。
这意味着，一辆相对传统的现代战斗坦克可以用我的老本田爵士(Honda Jazz)的二氧化碳排量来驾驶，而在郊区的一些地区，这款车可以免去排放费用。
外观的其他部分还好，但我真的不喜欢那些尾灯。电容按钮是一个糟糕的设计选择。信息娱乐屏幕是不是有点低?看起来你的眼睛必须完全离开道路才能看到它(当你站在更高的位置时，你至少可以保持一种模糊的态势感知，因为你仍然在视野中，即使没有聚焦)。
剩下的看起来还不错。
老实说，我觉得我买的下一辆车会把我最不喜欢的东西减到最少。太多我不喜欢的设计趋势。
我的丰田RAV4，虽然很无聊，也会让人打哈欠，但在我拥有它的7年里，它一直是免费的。它能正常工作，这对汽车来说是非常重要的功能
我有一辆2009年的现代圣达菲。可靠性非常好，我来自一个开丰田和斯巴鲁的家庭。我知道上一代图森因为涡轮发动机和DCT倾向于熵得到了不好的评价，但既然混合动力车都得到了常规的6速汽车，我认为这些应该是好的。
我们拥有图森已经4年了。到目前为止，它已经召回了一次ABS系统，他们估计这是一个2小时的修复。包括正常服务在内，他们不到一个小时就完成了。我们没有遇到其他的问题，而且它开得很好。
这只是传闻，但我们已经18年没出过什么大问题了。
我们很想升级到这样的混合动力车，但我们的收入有限，所以还需要一段时间。希望到那时会有一款全电动版的Tuscon供考虑。
最后一次编辑TrellyTB2021年6月24日星期四上午8:48
不是混合动力车……MX-30总有一天会问世。我们本来打算看看其中的一个，但最后决定把CX-5加入我们的Zoom Zoom机队。
非常非常好的机器。
和并列式绝缘子螺脚!我们的2015年6号和图森号一样是堆叠的;arrgghhh !
我不喜欢这辆SUV的内饰和外饰。我也不讨厌，但一点也不迷恋。
不是混合动力车……MX-30总有一天会问世。我们本来打算看看其中的一个，但最后决定把CX-5加入我们的Zoom Zoom机队。
非常非常好的机器。
和并列式绝缘子螺脚!我们的2015年6号和图森号一样是堆叠的;arrgghhh !
我不喜欢这辆SUV的内饰和外饰。我也不讨厌，但一点也不迷恋。
恭喜!我有一本2017年的书，我仍然很喜欢。马自达的设计语言恰到好处。
我想，较高的预付费用是一个原因，缺乏充电机会是另一个原因。
否则，我不相信混合方法是前进的道路。随着时间的推移，维护成本似乎越来越高。
我有一辆第一代福特翼虎混合动力车。维护费用是较低的比普通的福特翼虎好阿特金森循环ICE每10000英里只需要换一次油。随着混合动力驱动有效地取代了蹩脚的12V启动器，在前10万英里左右的比赛中，启动器不会出现故障，就像一些人最终在标准Escape上遇到的问题一样。
在我卖掉它之前，它已经跑了15万英里了，不是因为它跑不动了，而是因为空调系统需要更换所有的密封件，我不想再惹它了。
总的来说，我认为混合动力比传统驱动更可靠，除非你真的把车撞坏了。整体传动系统不再复杂，发动机大部分时间都在相当稳定、相当低的转速下运行，这将导致最小的磨损。大多数电动机，特别是无刷电动机，基本上可以永远运转。在我的混合动力车中，没有出现过速现象(唉)，但我从来没有听到过车头发出的声音，这表明引擎受到了任何压力，我怀疑这种仪表助长了某种保守的驾驶习惯。
屏幕是个大问题。
需要屏幕，因为需要备份摄像头。
当然可以使用一套复杂的镜子系统!
使用电容按钮控制一切立即取消资格的车辆从考虑为我。
我租过几辆“只有巨大的触摸屏才能控制”的车，我有点讨厌它。我真的碰过那东西吗?我错过了6毫米，现在温度是85华氏度，播放着波尔卡音乐，在暴风雨中打开天窗?基本的触觉控制很好。先进的触摸屏控制也很不错。只是不是两者都有。
屏幕是个大问题。
需要屏幕，因为需要备份摄像头。
当然可以使用一套复杂的镜子系统!
当你发明一种可以透视不透明表面的眼镜时，请告诉我。
因为由于盲点，物体和孩子可能被隐藏在视线之外，所以需要备份摄像头。更不用说摄像头让平行停车这样的事情变得更容易了。
屏幕是个大问题。
需要屏幕，因为需要备份摄像头。
当然可以使用一套复杂的镜子系统!
当你发明一种可以透视不透明表面的眼镜时，请告诉我。
因为由于盲点，物体和孩子可能被隐藏在视线之外，所以需要备份摄像头。更不用说摄像头让平行停车这样的事情变得更容易了。
你可以用两面镜子看到自己的背部，不需要魔法。
我想，较高的预付费用是一个原因，缺乏充电机会是另一个原因。
否则，我不相信混合方法是前进的道路。随着时间的推移，维护成本似乎越来越高。
我需要跨界的原因和我需要汽油的原因是一样的:很多时间花在远离加油站和电力的偏远地区。我带几个煤气罐可比带电容易多了。
不是每个人都开车去星巴克。
还有，我住在拉斯维加斯。全电动汽车很适合在城里四处走动，但当你想从这个城市的任何方向出发时，它就不实用了。
最后一次编辑Reaperman22021年6月24日星期四上午10:35
我想，较高的预付费用是一个原因，缺乏充电机会是另一个原因。
否则，我不相信混合方法是前进的道路。随着时间的推移，维护成本似乎越来越高。
这意味着，一辆相对传统的现代战斗坦克可以用我的老本田爵士(Honda Jazz)的二氧化碳排量来驾驶，而在郊区的一些地区，这款车可以免去排放费用。
我听到你!这肯定对环境更好，所以这也是一个加分项——就坦克而言，即将推出的全电动福特F150和悍马也会在这方面有所帮助。对装腔作势者的无罪暴食?(^ _ ^)
旁注:不幸的是，由于各种原因，我更像是一个想要成为的人，而不是一个装腔作势的人。
再加上双离合器自动故障无法修复，这不是一辆好车。我想他们只是暂时停止生产双离合器自动汽车(希望他们也停止生产自燃汽车)。188金宝搏维护
编辑:对于那些认为我在“现代汽车告诉人们不要把车停在房子外面”这件事上夸张的人…我不是．人们被告知，“等待联系”有关维修的信息，在此之前，请停在安全距离外。
是的，他们确实发了一张这样的照片，我知道有几个人收到了。我认识的大多数人都对这个通知心存感激，而不是像许多其他制造商一样，直到召回行动有了解决办法才得到通知。我召回了一辆因增压3800起火的通用汽车。直到他们知道如何修理，我才收到通知。这是由于油泄漏从阀盖垫圈和排气歧管。要是知道有火灾隐患就好了把车停在离房子远点的地方。解决方法是一个新的垫圈，但问题是塑料阀盖变得脆弱，垫圈通道开裂，并在一些地方破裂。没有激发信心。我从未召回过的别克卢森，因为它的线束保险丝/继电器块位于后座下方，存在火灾隐患。电池也在后座下面，会对保险丝盒的触点造成腐蚀。 This overheated the fuel pump relay and cause it to fail. It got so hot as to burn you if you touched it. Replacing the block only really bought you a few years as it would happen again and replacing the relay only gave you a few days of working vehicle. Needless to say I got rid of that car since I didn't want a fire hazard under my young kids.
现在我的索纳塔混合动力车正在召回电机吃轴承的问题，这意味着电机更换。几年前我就已经在保修期内更换了这个问题和马达，他们为这个问题延长了马达的保修至12万英里。我还得把它拿去检查，看看我没有得到另一个需要更换的发动机问题，但如果有的话，我确实得到了免费租赁，不管它需要多长时间，在那里，他们会免费修理活动中的其他任何东西(电脑更新，其他召回等)。
屏幕是个大问题。
需要屏幕，因为需要备份摄像头。
当然可以使用一套复杂的镜子系统!
当你发明一种可以透视不透明表面的眼镜时，请告诉我。
因为由于盲点，物体和孩子可能被隐藏在视线之外，所以需要备份摄像头。更不用说摄像头让平行停车这样的事情变得更容易了。
你可以用两面镜子看到自己的背部，不需要魔法。
这在技术上是正确的，但完全不相关，因为我不知道有哪辆车的后视镜复杂到能像备用摄像头那样显示。188金宝搏维护说实话，我还没遇到过不喜欢备用相机的人。后面的广角视野太有用了(特别是当你在一个繁忙的包装停车场，当你被巨大的车辆包围时)。我甚至认识几个人，他们把一辆车改装成了一辆旧车。
并不是说我喜欢用屏幕做所有的事情，但有一个摄像头是一个不折不扣的专业人士。
我想，较高的预付费用是一个原因，缺乏充电机会是另一个原因。
否则，我不相信混合方法是前进的道路。随着时间的推移，维护成本似乎越来越高。
我需要跨界的原因和我需要汽油的原因是一样的:很多时间花在远离加油站和电力的偏远地区。我带几个煤气罐可比带电容易多了。
不是每个人都开车去星巴克。
还有，我住在拉斯维加斯。全电动汽车很适合在城里四处走动，但当你想从这个城市的任何方向出发时，它就不实用了。
我猜你说的是混合而不是跨界。
我的丰田RAV4，虽然很无聊，也会让人打哈欠，但在我拥有它的7年里，它一直是免费的。它能正常工作，这对汽车来说是非常重要的功能
我在2010年买了一辆全新的图森，现在它仍然很好用。前5年，我每年在这款车上投入2万美元，虽然有几次非常小的故障，但它一直是一辆非常好的车。这也是他们第一年的大修，所以一些小事情是可以预料到的。
这辆车一直很好，虽然我想买一辆新的混合动力车，但我现在的图森车表现很好，没有车贷比买新车更有吸引力。
最后一次编辑淘气的2021年6月24日星期四上午10:45
令人沮丧的是，它比2017年贵了约7000美元，而且气候和音频控制不是物理的。如果我想买车，这两个人对我来说似乎是致命的打击。不过，我希望至少6年内不会再这样了。
我的2017年现代途胜(Hyundai Tucson)在可靠性方面表现不错。没有召回，我只是把它拿到经销商那里去换油或检查里程，等等。我的是一个涡轮增压(运动装饰)，确实有增压压力传感器的线束松动的问题，但这是一个快速修复后，我把它，没有问题。
它和CX-5的尺寸/级别相同。CX-30相当于现代的科纳。
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