乙烯基座椅 -

福特揭示了F-150 Lightning Pro工作车的定价

300英里的扩展范围版本将在税收激励措施之前花费49,974美元。

上个星期,福特透露了F-150闪电,它已久的电动拾取卡车。在新工作周的开始时,汽车制造商提供了有关F-150照明的入门级版本的一些信息,它在商业市场上瞄准。此版本将被称为F-150 Lightning Pro。

标准范围的F-150 Lightning Pro可以在一笔充电中旅行大约230英里,并且我们上周发现,奖励或税收抵免之前将花费39,974美元。

我们不知道是多少福特将为扩展范围版本收取费用。该型号在一次电荷上有大约300英里,将提供240 V,80个充电器(称为充电站Pro),可以将电池填充到八小时内的100%。事实证明,电池更大的电动拾取器将在激励和税收抵免之前在49,974美元上销售。

“超过1.45亿英里的远程信息处理数据显示,对于美国的平均F-150商业客户,每日旅行的95%不到174英里,”福特北美商业商业总经理Ted Cannis说。“商业客户密切追踪他们的业务费用 - 他们购买他们需要的东西而不是一分钱。”

福特正在为舰队管理人员和其他商业客户创建一个在线工具,以计算“购买和租赁成本,联邦和区域税收激励以及区域燃料和能源成本”的电气,修理的成本。该公司表示,当F-150 Lightning Pro于明年开始交付时,将在全国各地的644个电动车辆认证的福特商用车中心提供支持,以及福特2,300名EV认证经销商。

正如您所料,F-150 Lightning Pro没有一些铃声和更昂贵的消费者焦点版本的吹口哨。而不是15英寸同步4A信息娱乐系统,有一个12英寸的运行同步4.并且座椅在硬磨损的乙烯基中被软件装饰,以更好地抵制作业现场的严格(或在驱动器上的事故)。

但是,F-150闪电专业版仍然拥有许多相同的酷炫功能,作为更昂贵的版本,如2.4 kW的车载交流电源插座(可选择升级到9.6 kW),Ford的Co-Pilot 360 2.0套件高级驾驶员协助系统(虽然不是它的蓝色巡航免提系统),也是一种可以长途汽车系统,可以长途传播装置更有效,以及通知车队运营商如果车辆坠毁并部署其安全气囊。

由ford列出图像

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渠道ARS Technica