你可能不喜欢克莱斯勒PT巡洋舰,一个“复古”方式五门掀背车销量从2001年到2010年。事实上,你甚至会讨厌它。大多数人做的。问问汤姆·盖尔,克莱斯勒公司的前副总统的设计。
“PT Cruiser被很多人了,”吉尔说。“但它真正触及的地方。你知道,我们卖出了130万的那些东西。”
今天,人们很容易忘记这样地紧凑车的时候启动。信贷PT Cruiser的成功其复古的看,这是一个相对较新的汽车设计趋势是越来越受欢迎。PT Cruiser最终会,但许多“复古”方式的车辆由汽车制造商之一。其他人包括1989日产载货,1991日产费加罗,1992道奇Viper, 1993年宝马Z8等车型后,亨里克·菲克斯1994年道奇公羊,1994年福特野马,1997年捷豹XK-8, 1998年普利茅斯小偷,1999年捷豹年代,1999年大众新甲壳虫,2001迷你库珀,2002年的福特雷鸟,2002年捷豹交叉形,2004雪佛兰SSR, 2004年克莱斯勒交火中,2004年福特GT, 2004年捷豹XJ-8, 2006年雪佛兰HHR, 2008道奇挑战者,2009年雪佛兰Camaro, 2011年菲亚特500年,2017年菲亚特124蜘蛛,最近,即将到来的2022年福特野马。
复古的设计,你问?简单地说,复古的设计需要一个著名汽车设计和使用尽可能多的把它原来的汽车造型线索,但与当代浮出水面和当代技术更新。克莱斯勒公司起到了关键性作用,盖尔和他的同事们用它来他们的巨大优势来提供一个外观和感觉有点不同的竞争在一个特定的细分市场。
从一开始,盖尔理解复古设计的方式很少有别的人这样认为,和汽车设计师现在才开始了解盖尔知道然后:复古的设计带来了不仅仅是一个可辨认的看,也是一个基本的了解一种新的模式。
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1990年代中期是一个极其肥沃期克莱斯勒概念车。188金宝搏维护大西洋的灵感来源于布加迪的类型57大西洋。克莱斯勒
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大西洋,就像之前的布加迪,straight-eight引擎,在本例中创建的两个霓虹灯引擎,加入了在曲柄。克莱斯勒
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布加迪57 sc Atalante类型,各种类型在课堂上获得最佳57 s 2019年在卵石滩。乔纳森Gitlin
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“叫我疯子,但我喜欢普利茅斯小偷,”乔纳森说,汽车装备的Gitlin(汽车2020年在虚拟汽车&咖啡事件)188金宝搏维护乔纳森Gitlin
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过去成为了现在如何
复古设计的早期例子始于1988年,当Bob Lutz,克莱斯勒的操作,总统提议建立一个跑车与原来的谢尔比眼镜蛇。结果是道奇Viper概念,首次在1989年底特律车展,达成生产三年后。“有些人称之为复古,但我真的不这样认为,即使我们没有骨头,它的设计灵感来自于谢尔比眼镜蛇,”盖尔告诉Ars。“我们试图做一些不同的看法,但是会立刻认出的东西。”
而生产数据没有大,毒蛇帮助道奇和克莱斯勒公司的改变消费者的知觉。因此,大风将继续利用复古设计的一系列概念车,一些用于生产,其他的没有。188金宝搏维护
“一些人相当字面我们思考或我们指向他人真的很牵强,”他说。”和它的一部分只是试水,看看是多少太多和太少是多少。”
许多竞争对手没有意识到什么是盖尔的复古风格用于灵感,而不是模仿。“我们显然是看着自己的遗产作为一个公司,然后有时我们借来的遗产可能不是我们的,”盖尔继续说。“但是如果你做了一个概念车,很快就变成了我们的。你那里显示它现在你拥有它。所以这是一个重要的考虑因素,与我们所做的一项重要战略与50或60的概念。”
借用其他公司的遗产是著名的成功在1994年道奇公羊,通灵Kenworth的语言和Peterbilt。“这是一个相当大的飞跃,但我们也没什么损失,”盖尔承认。“当时的Ram的市场份额为百分之六之类的。做内存之后,没过多久我们就在20年代。”
或者考虑1995年克莱斯勒大西洋概念车设计研究,召回了1936的布加迪类型57 sc大西洋。而克莱斯勒从来没有建造生产版本,大西洋的许多较小的线索是用于克莱斯勒Chronos和城堡,允许出现更加熟悉。这导致了盖尔解除这些经典元素,如格栅纹理或挡泥板繁荣,积极整合成现代生产汽车,给他们一个永恒的质量。188金宝搏维护结果可以看出在车前克莱斯勒lh,或克莱斯勒协和式飞机上的格栅。这是设计师追随克莱斯勒的复古之后会想念。
即使大风最明显的复古设计,普利茅斯小偷,有不可告人的动机。“作为一个公司,我们没有大量的研究资源,”吉尔说。“我们不知道关于形成和站和挤压和焊接和焊接铝本身。所以小偷真的都是关于,作为一个实验。”
自己改装爱好者,盖尔知道大部分的改装社区是不会接受这样的汽车。“他们的整个生活的原因是改变别人的东西出来。对我来说,它总是更多地获得研究通过我们的供应商与我们合作。”
197年读者评论
维基百科
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最后一次编辑prh99在星期五2021年1月15日11:07
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PT Cruiser可能被视为uncool-mobile,但美学主人微笑和汽车是一辆车(和任何克莱斯勒一样
我确实同意Dr.Gitlin小偷是很有趣的,虽然它看起来可能没有交付的承诺
Arrrgh。我找不到这个链接但我似乎记得PT Cruiser销售的分析和一些惊人的比例被卖给汽车租赁公司。
1994年
2005年
你要记住,这是贡献的文章,而不是普通的文章从Ars居民汽车人乔纳森·m·Gitlin。如果它已经从他,肯定会有很多更多的照片。
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我爱他们的外观,但不希望一个自己。
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和大部分重量,从而带来更大的轮子因为比例和控制,从而带来更多的隔音,招致更大,这导致velociped-size轮子,等等
最后一次编辑Eveley在星期五2021年1月15日,14日
不得不说40英里/加仑的柴油时间很好,即使是现在它semi-respectable一辆车的大小和类型。我有一个L200几乎达到30一个好的一天。我之前从2015年宝马2 l涡轮将平均45英里/加仑。
12秒,至今仍是缓慢的。
我有一个1.8 l TDCI 2001蒙迪欧,轻松达到60英里/加仑。
然后我有一个2.0 l TDCI 2003蒙迪欧,仍然轻松达到55英里/加仑
然后,我有一个2.0 l TDCi 2008蒙迪欧,下降到52英里左右。
之后,我拿起一个2.2 l 2006本田雅阁,通常有大约50。我现在在2010年2.2 l本田雅阁游览车,(烦人)会少一点。
诚然,PT巡洋舰有一个2.2升的发动机,因此可以说应该比本田而不是蒙迪欧。OTOH,蒙迪欧都几百公斤重,平衡一下。
所有上述-包括1.8 l模型时明显更快0-60评级。
从根本上,柴油机远非最佳品种,时间,我还是原谅我不再让700英里一箱油……
霍尔顿,澳大利亚的手臂通用。霍尔顿也曾把你们庞蒂亚克GTO,庞蒂克八国集团和雪佛兰党卫军。
汽车被称为Efijy。
维基百科的链接:https://en.wikipedia.org/wiki/Holden_Efijy
甚至内部是复古。
最后一次编辑OSpazX在星期五2021年1月15日9:02
查找新的雪铁龙类型H,奇形怪状的官员削减包看起来像经典的范心爱的移动步咖啡师已经痛苦地绷在一个现代的框架。它看起来肿胀,适合破裂。它可能看起来酷作为速写本草案,但这样的怪物会期许俗气现在卷前院。它不反映当代,所以像Cybertruck看起来错误的在现代交通。
最后一次编辑Shhhhyawn在2021年1月15日星期五9:01
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