巡航,

无人驾驶汽车公司巡航微软投资300亿美元

兄弟Waymo投资使微软和谷歌两强相争。

白色和红色的无人驾驶汽车停在旧金山的街道
无人驾驶雪佛兰螺栓是一种常见的景象在旧金山的街道上,克鲁斯所在地。

微软已经投资了巡航,通用汽车(General Motors)无人驾驶汽车单位,在一轮20亿美元的融资,使自主驾驶公司估值300亿美元。

巡航,被通用收购“超过10亿美元”,在2016年,当它只有40名雇员,目前约有2000名员工,占超过40%的通用汽车的715亿美元市值。

最近一轮的投资与Waymo所说的肉搏战,谷歌的姊妹公司,成为世界上最有价值的自主驾驶启动。Waymo去年筹集了32亿美元在一个秘密的估值,两人对英国《金融时报》说“超过300亿美元”。

投资在巡航是微软的第一次主要进军无人驾驶汽车,虽然软件公司有一个“连接汽车”业务,提供“数字底盘”和云服务大众,宝马,福特。188金宝搏维护

萨提亚Nadella,微软首席执行官说,克鲁斯和通用汽车将使用微软的云计算平台Azure”来帮助他们规模和自治交通的主流。”

玛丽Barra通用汽车的首席执行官说,美国最大的汽车公司将实现更多的受益于云计算,因为我们在2025年启动全球30个新电动汽车,创建新的业务和服务来推动企业发展。“在早盘交易中,通用汽车股价上涨超过9.5%,这个消息。

现有股东通用汽车和本田也促成了最新一轮,但具体分解没有透露。软银的愿景基金是另一个投资者在巡航,于2018年投资22.5亿美元,在115亿美元的估值,补足其投资在2019年该公司价值190亿美元。

“一年充满不好的事情”

最新的融资艰难的2020年之后,当COVID-19停止无人驾驶车辆的测试。克鲁斯在旧金山能够恢复其测试成为一个“基本服务”提供食物与back-up-driver交付。

“这让我们呆在路上……当我们在模拟和越野测试和开发方面取得了引人注目的进展,”克鲁斯的首席执行官Dan阿曼说,英国《金融时报》去年年底。”的背景下一年充满了不好的事情,我们一直积极惊讶的能力继续工作,继续生产力。”

一年前,克鲁斯推出旗舰ride-hailing车辆,原点,全电动汽车车轮上的类似休息室没有方向盘和踏板。

批量修改的测试是由一个舰队雪佛兰螺栓和一个备用司机,虽然去年年底收到许可删除司机完全安全。

当这些汽车可能会被部署188金宝搏维护为乘客是不确定的。克鲁斯原本希望发射无人驾驶ride-hailing服务2019年在旧金山,但计划无限期推迟。

在商业进步的迹象,该公司签署了一项协议为沃尔玛的顾客提供无接触充电成为11月交货在斯科茨代尔,亚利桑那州,尽管一个后备司机仍将掌舵。

在飙升的克鲁斯和Waymo估值相比,亚马逊买了对手自动驾驶启动Zoox去年以13亿美元的价格,这是被一些分析师认为有类似的技术巡航,但一个小员工。

©2020年《金融时报》表示保留所有权利不能重新分配,以任何方式复制,或修改。

49读者评论

  1. 这一伙伴关系是3.6不伟大不可怕的。可能是克莱斯勒/ Oracle自我推动联盟为例。那么你的硬件和软件都是屎。
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  2. 看起来像星质捉鬼敢死队;-)


    https://en.wikipedia.org/wiki/Ectomobile

    图像

    最后一次编辑Zero2360在2021年1月19日,星期二2:26点

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  3. 这是一个很多钱。我也不会感到惊讶如果微软最终谋求直接购买获得....巡航控制系统
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  4. 终于!各大科技公司需要有一个无人驾驶汽车的投资。当Facebook会进入游戏?
    2304个帖子|注册
  5. 领带写道:
    终于!各大科技公司需要有一个无人驾驶汽车的投资。当Facebook会进入游戏?


    他们不更好。基于他们如何管理自己的网站他们已经车祸,火车事故,交通事故....
    1868个帖子|注册
  6. 我想这将是一个好的测试鲍尔默DNA是否真的消失了或者只是在冬眠。因为如果微软的方法自动驾驶一样手机那样,这可能是一个文字玉石俱焚。
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  7. 和大变大。有小房间,利基AV公司在这个新的世界?

    好有一个wellfunded对手Waymo虽然——希望竞争改进和推动一个安全、有用的服务很快/ er
    23日发布|注册
  8. 领带写道:
    终于!各大科技公司需要有一个无人驾驶汽车的投资。当Facebook会进入游戏?


    他们不更好。基于他们如何管理自己的网站他们已经车祸,火车事故,交通事故....



    快速移动,打破常规不转移到汽车好!
    (和社会一般,但也汽车)
    23日发布|注册
  9. 领带写道:
    终于!各大科技公司需要有一个无人驾驶汽车的投资。当Facebook会进入游戏?


    Facebook,甲骨文,Stellantis,光子学将合作提供了一个自由/开源软件的选择自动驾驶的解决方案。,)
    3009个帖子|注册
  10. 领带写道:
    终于!各大科技公司需要有一个无人驾驶汽车的投资。当Facebook会进入游戏?


    他们不更好。基于他们如何管理自己的网站他们已经车祸,火车事故,交通事故....


    不要忘记这次飞机失事
    29日发布|注册
  11. 我只是在这里downvote任何“打开和关闭窗口”和相关的笑话。
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  12. 希望Ars能肢解英国《金融时报》内容更少的金融和更多的技术。
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  13. GFKBill写道:
    我只是在这里downvote任何“打开和关闭窗口”和相关的笑话。


    “看起来你正试图融入交通。你想要帮助吗?”
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  14. mattofak写道:
    领带写道:
    终于!各大科技公司需要有一个无人驾驶汽车的投资。当Facebook会进入游戏?


    他们不更好。基于他们如何管理自己的网站他们已经车祸,火车事故,交通事故....


    不要忘记这次飞机失事

    飞机、火车、汽车、和民主。
    17140个帖子|注册
  15. bbanditx79写道:
    所有这些无人驾驶,电动和混合动力汽车厂商需要雇佣一些实际的汽车设计师。这些自动驾驶,电动和混合动力汽车似乎困在整个掀背式设计。Hatchbatch汽车设计,尽管它在欧洲的受欢迎程度是基于非常小的在美国的汽车市场,似乎是主导,通常唯一形式因素除了在混合动力领域至少有一些更多的选择。也许他们可以使更多的单位在美国如果他们设计汽车人们真正想要的。188金宝搏维护

    他们不期待任何个人购买这些。
    17140个帖子|注册
  16. numerobis写道:
    bbanditx79写道:
    所有这些无人驾驶,电动和混合动力汽车厂商需要雇佣一些实际的汽车设计师。这些自动驾驶,电动和混合动力汽车似乎困在整个掀背式设计。Hatchbatch汽车设计,尽管它在欧洲的受欢迎程度是基于非常小的在美国的汽车市场,似乎是主导,通常唯一形式因素除了在混合动力领域至少有一些更多的选择。也许他们可以使更多的单位在美国如果他们设计汽车人们真正想要的。188金宝搏维护

    他们不期待任何个人购买这些。


    或者是挖在通用(谁拥有巡航)?
    4234个帖子|注册
  17. 领带写道:
    终于!各大科技公司需要有一个无人驾驶汽车的投资。当Facebook会进入游戏?


    他们不更好。基于他们如何管理自己的网站他们已经车祸,火车事故,交通事故....

    …船接地、飞机失事、空间灾难,sub-sinking,自行车沉船……

    是的,没有热情,科技行业进入AV。

    有一个笑话在90年代如何微软与通用汽车如果通用汽车像微软软件。188金宝搏维护

    在通用汽车的引人注目的品质是:188金宝搏维护

    引用:
    1。毫无理由,你的车要坠毁,一天两次。

    2。每次他们重新粉刷的在路上,你将不得不买一辆新车。

    3所示。偶尔,执行策略如左转会导致你的车关闭和拒绝重启,你将不得不重新安装引擎。

    4所示。去世时,你的车在高速公路上毫无理由,你就接受,重新启动和驱动。

    5。一次只有一个人可以使用汽车,除非你买了“Car95”或“nt轿车”,然后添加更多的席位。


    现在,我们可能会看到它成真,具有讽刺意味的是,同样的公司。
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  18. bbanditx79写道:
    所有这些无人驾驶,电动和混合动力汽车厂商需要雇佣一些实际的汽车设计师。这些自动驾驶,电动和混合动力汽车似乎困在整个掀背式设计。Hatchbatch汽车设计,尽管它在欧洲的受欢迎程度是基于非常小的在美国的汽车市场,似乎是主导,通常唯一形式因素除了在混合动力领域至少有一些更多的选择。也许他们可以使更多的单位在美国如果他们设计汽车人们真正想要的。188金宝搏维护


    我在这里看到很多掀背车在美国;主要是解除,常常被冠以类似“跨界”。

    小型汽车低到188金宝搏维护地面更有效率。如果你想使用电池,它是沉重的,你用更少的更进一步质量分配给车辆和电池。雪佛兰螺栓重3563磅,而本田cr - v重3395磅。这就是为什么我们看到这么多小的电动汽车。掀背款风格是让你更多的室内空间更小的包。

    雪佛兰Spark电动汽车重达2989磅,溢价近500英镑相当于non-EV车辆。想象更多的电池需要移动lifted-hatchback(呃,交叉)的距离,然后将需要多少电池移动大量的额外重量,然后将需要多少电池移动这么多重量的距离…等等的暴政的火箭方程但对于电动汽车,而不是火箭。
    65个帖子|注册
  19. FFS微软,你就不能产生一个像样的手机?

    只看主要运行系统供应商的投资组合中的“空白”我期待O Ubuntu也宣布一辆无人驾驶的汽车。年代,当然从Oracle基于Java (tm)的项目!
    1238个帖子|注册
  20. 图像

    :D
    8315个帖子|注册
  21. 领带写道:
    终于!各大科技公司需要有一个无人驾驶汽车的投资。当Facebook会进入游戏?


    他们不更好。基于他们如何管理自己的网站他们已经车祸,火车事故,交通事故....


    所以,重新启动超级自动驾驶部门吗?
    52个帖子|注册
  22. 领带写道:
    终于!各大科技公司需要有一个无人驾驶汽车的投资。当Facebook会进入游戏?


    他们不更好。基于他们如何管理自己的网站他们已经车祸,火车事故,交通事故....


    效果如何我不知道,想象自己驾驶汽车软件将在Facebook的数据访问。毕竟,更容易预测汽车在你面前做什么当Facebook有一个完整的心理档案的司机,知道他们要去哪里,他们会买什么当他们到达那里……
    23日发布|注册
  23. GFKBill写道:
    我只是在这里downvote任何“打开和关闭窗口”和相关的笑话。



    微软将会给设备驱动程序错误一个全新的意义。
    272个帖子|注册
  24. 会需要大量的失业出租车司机来证明这样的一堆估值。
    不作恶……哈公司错了对不起
    339个帖子|注册
  25. 在哪里控制+ Alt +方向盘上删除吗?
    8212个帖子|注册
  26. Mistrose写道:
    FFS微软,你就不能产生一个像样的手机?

    只看主要运行系统供应商的投资组合中的“空白”我期待O Ubuntu也宣布一辆无人驾驶的汽车。年代,当然从Oracle基于Java (tm)的项目!


    有几个忠实的人认为微软Windows Phone手机设计的高度。我确信有几人愿意加入粉丝俱乐部。
    8212个帖子|注册
  27. 自动驾驶汽车女士似乎是一个很明智的举动,至少在主要城市,将会在未来的某个时候。188金宝搏维护微软已经有点到达市场的历史远来不及做出任何明显的影响,所以投资早期在自动驾驶技术很可能是一个聪明的长期计划。他们也有他们的好处Azure云计算系统应该任何off-vehicle计算繁重需要将再次在城市环境中是可行的。
    302个帖子|注册
  28. Arstotzka写道:

    我在这里看到很多掀背车在美国;主要是解除,常常被冠以类似“跨界”。

    小型汽车低到188金宝搏维护地面更有效率。如果你想使用电池,它是沉重的,你用更少的更进一步质量分配给车辆和电池。雪佛兰螺栓重3563磅,而本田cr - v重3395磅。这就是为什么我们看到这么多小的电动汽车。掀背款风格是让你更多的室内空间更小的包。

    …。


    确实!克鲁斯是基于螺栓时,它会很容易端口组件略长螺栓EUV和更宽敞的“出租车”。
    305个帖子|注册
  29. 12 "我的价格。

    只要有足够多的人接种疫苗汽车软件应该符合自己的
    328个帖子|注册
  30. 领带写道:
    终于!各大科技公司需要有一个无人驾驶汽车的投资。当Facebook会进入游戏?


    口号:我们知道你住在哪里。让我们带你去那儿。
    648个帖子|注册
  31. Wulfrick写道:
    自动驾驶汽车女士似乎是一个很明智的举动,至少在主要城市,将会在未来的某个时候。188金宝搏维护微软已经有点到达市场的历史远来不及做出任何明显的影响,所以投资早期在自动驾驶技术很可能是一个聪明的长期计划。他们也有他们的好处Azure云计算系统应该任何off-vehicle计算繁重需要将再次在城市环境中是可行的。


    这都是关于Azure边缘计算。Azure球体作为当地的大脑,加上5 g的优势。应该是有趣的。
    627个帖子|注册
  32. 似乎周围几人修修补补的天在车库里拿出下一个最新最大的事情早已过去。

    我假设的预期了。但数十亿美元来把它带回家的大小仍然是惊人的。
    570个帖子|注册
  33. Arstotzka写道:
    bbanditx79写道:
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    雪佛兰Spark电动汽车重达2989磅,溢价近500英镑相当于non-EV车辆。想象更多的电池需要移动lifted-hatchback(呃,交叉)的距离,然后将需要多少电池移动大量的额外重量,然后将需要多少电池移动这么多重量的距离…等等的暴政的火箭方程但对于电动汽车,而不是火箭。


    野马Mach-E的整备质量是惊人的:1993 - 2218公斤/ 4394 - 4890磅。

    光和灵活。我很惊讶,没有更多的抱怨糟糕的处理。也许一个公平的理由等待下一代更轻更强大的电池。
    570个帖子|注册
  34. Arstotzka写道:
    bbanditx79写道:
    所有这些无人驾驶,电动和混合动力汽车厂商需要雇佣一些实际的汽车设计师。这些自动驾驶,电动和混合动力汽车似乎困在整个掀背式设计。Hatchbatch汽车设计,尽管它在欧洲的受欢迎程度是基于非常小的在美国的汽车市场,似乎是主导,通常唯一形式因素除了在混合动力领域至少有一些更多的选择。也许他们可以使更多的单位在美国如果他们设计汽车人们真正想要的。188金宝搏维护


    我在这里看到很多掀背车在美国;主要是解除,常常被冠以类似“跨界”。

    小型汽车低到188金宝搏维护地面更有效率。如果你想使用电池,它是沉重的,你用更少的更进一步质量分配给车辆和电池。雪佛兰螺栓重3563磅,而本田cr - v重3395磅。这就是为什么我们看到这么多小的电动汽车。掀背款风格是让你更多的室内空间更小的包。

    雪佛兰Spark电动汽车重达2989磅,溢价近500英镑相当于non-EV车辆。想象更多的电池需要移动lifted-hatchback(呃,交叉)的距离,然后将需要多少电池移动大量的额外重量,然后将需要多少电池移动这么多重量的距离…等等的暴政的火箭方程但对于电动汽车,而不是火箭。


    我得到你所说的电池和我已经知道。我也会把整个掀背车的“跨界”我就是去Traxx气体驱动着雪佛兰现在这家是“跨界”。我们中的大多数人绝对区分suv, cuv和汽车,尽管我从来没有得到一个普通汽车掀背车即使我开cuv。188金宝搏维护我只是说我们中的一些人会喜欢电动马里布,看起来像一个挑战者,camero、雷克萨斯、宝马等等。目前只有Telsa模型年代看起来像一个更传统的汽车(在美国的传统)。我猜这一切只是指出电动汽车还没有被准备好主流。188金宝搏维护
    299个帖子|注册
  35. x14英寸写道:
    Arstotzka写道:
    bbanditx79写道:
    所有这些无人驾驶,电动和混合动力汽车厂商需要雇佣一些实际的汽车设计师。这些自动驾驶,电动和混合动力汽车似乎困在整个掀背式设计。Hatchbatch汽车设计,尽管它在欧洲的受欢迎程度是基于非常小的在美国的汽车市场,似乎是主导,通常唯一形式因素除了在混合动力领域至少有一些更多的选择。也许他们可以使更多的单位在美国如果他们设计汽车人们真正想要的。188金宝搏维护


    我在这里看到很多掀背车在美国;主要是解除,常常被冠以类似“跨界”。

    小型汽车低到188金宝搏维护地面更有效率。如果你想使用电池,它是沉重的,你用更少的更进一步质量分配给车辆和电池。雪佛兰螺栓重3563磅,而本田cr - v重3395磅。这就是为什么我们看到这么多小的电动汽车。掀背款风格是让你更多的室内空间更小的包。

    雪佛兰Spark电动汽车重达2989磅,溢价近500英镑相当于non-EV车辆。想象更多的电池需要移动lifted-hatchback(呃,交叉)的距离,然后将需要多少电池移动大量的额外重量,然后将需要多少电池移动这么多重量的距离…等等的暴政的火箭方程但对于电动汽车,而不是火箭。


    野马Mach-E的整备质量是惊人的:1993 - 2218公斤/ 4394 - 4890磅。

    光和灵活。我很惊讶,没有更多的抱怨糟糕的处理。


    EVs补偿重量通过大量的转矩立即交付。所以他们最终仍然感觉非常灵活。
    4359个帖子|注册
  36. 返回30 b股东通过特别股息或红利增加会被更好的使用这笔钱。

    绝大多数30 b将在资产负债表显示为善意。
    409个帖子|注册
  37. 微软是闻名的策略将所有的努力都集中在云端。

    所以今天我们见证了企业规模贿赂:“这里有十亿美元,已经使用Azure !”
    140个帖子|注册
  38. bbanditx79写道:
    Arstotzka写道:
    bbanditx79写道:
    所有这些无人驾驶,电动和混合动力汽车厂商需要雇佣一些实际的汽车设计师。这些自动驾驶,电动和混合动力汽车似乎困在整个掀背式设计。Hatchbatch汽车设计,尽管它在欧洲的受欢迎程度是基于非常小的在美国的汽车市场,似乎是主导,通常唯一形式因素除了在混合动力领域至少有一些更多的选择。也许他们可以使更多的单位在美国如果他们设计汽车人们真正想要的。188金宝搏维护


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    小型汽车低到188金宝搏维护地面更有效率。如果你想使用电池,它是沉重的,你用更少的更进一步质量分配给车辆和电池。雪佛兰螺栓重3563磅,而本田cr - v重3395磅。这就是为什么我们看到这么多小的电动汽车。掀背款风格是让你更多的室内空间更小的包。

    雪佛兰Spark电动汽车重达2989磅,溢价近500英镑相当于non-EV车辆。想象更多的电池需要移动lifted-hatchback(呃,交叉)的距离,然后将需要多少电池移动大量的额外重量,然后将需要多少电池移动这么多重量的距离…等等的暴政的火箭方程但对于电动汽车,而不是火箭。


    我得到你所说的电池和我已经知道。我也会把整个掀背车的“跨界”我就是去Traxx气体驱动着雪佛兰现在这家是“跨界”。我们中的大多数人绝对区分suv, cuv和汽车,尽管我从来没有得到一个普通汽车掀背车即使我开cuv。188金宝搏维护我只是说我们中的一些人会喜欢电动马里布,看起来像一个挑战者,camero、雷克萨斯、宝马等等。目前只有Telsa模型年代看起来像一个更传统的汽车(在美国的传统)。我猜这一切只是指出电动汽车还没有被准备好主流。188金宝搏维护

    我很抱歉的告诉你这个但是你开掀背车。很多人做的。我不知道为什么“掀背车”这个名字本身就是讨厌这么多。任何汽车,树干顶部铰接后窗(上图)是一个掀背车的定义。

    就我个人而言,我无法忍受轿车。我觉得他们太大,很难开车被低效的空间。
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