微软已经投资了巡航,通用汽车(General Motors)无人驾驶汽车单位,在一轮20亿美元的融资,使自主驾驶公司估值300亿美元。
巡航,被通用收购“超过10亿美元”,在2016年,当它只有40名雇员,目前约有2000名员工,占超过40%的通用汽车的715亿美元市值。
最近一轮的投资与Waymo所说的肉搏战,谷歌的姊妹公司,成为世界上最有价值的自主驾驶启动。Waymo去年筹集了32亿美元在一个秘密的估值,两人对英国《金融时报》说“超过300亿美元”。
投资在巡航是微软的第一次主要进军无人驾驶汽车,虽然软件公司有一个“连接汽车”业务,提供“数字底盘”和云服务大众,宝马,福特。188金宝搏维护
萨提亚Nadella,微软首席执行官说,克鲁斯和通用汽车将使用微软的云计算平台Azure”来帮助他们规模和自治交通的主流。”
玛丽Barra通用汽车的首席执行官说,美国最大的汽车公司将实现更多的受益于云计算,因为我们在2025年启动全球30个新电动汽车,创建新的业务和服务来推动企业发展。“在早盘交易中,通用汽车股价上涨超过9.5%,这个消息。
现有股东通用汽车和本田也促成了最新一轮,但具体分解没有透露。软银的愿景基金是另一个投资者在巡航,于2018年投资22.5亿美元,在115亿美元的估值,补足其投资在2019年该公司价值190亿美元。
“一年充满不好的事情”
最新的融资艰难的2020年之后,当COVID-19停止无人驾驶车辆的测试。克鲁斯在旧金山能够恢复其测试成为一个“基本服务”提供食物与back-up-driver交付。
“这让我们呆在路上……当我们在模拟和越野测试和开发方面取得了引人注目的进展,”克鲁斯的首席执行官Dan阿曼说,英国《金融时报》去年年底。”的背景下一年充满了不好的事情,我们一直积极惊讶的能力继续工作,继续生产力。”
一年前,克鲁斯推出旗舰ride-hailing车辆,原点,全电动汽车车轮上的类似休息室没有方向盘和踏板。
批量修改的测试是由一个舰队雪佛兰螺栓和一个备用司机,虽然去年年底收到许可删除司机完全安全。
当这些汽车可能会被部署188金宝搏维护为乘客是不确定的。克鲁斯原本希望发射无人驾驶ride-hailing服务2019年在旧金山,但计划无限期推迟。
在商业进步的迹象,该公司签署了一项协议为沃尔玛的顾客提供无接触充电成为11月交货在斯科茨代尔,亚利桑那州,尽管一个后备司机仍将掌舵。
在飙升的克鲁斯和Waymo估值相比,亚马逊买了对手自动驾驶启动Zoox去年以13亿美元的价格,这是被一些分析师认为有类似的技术巡航,但一个小员工。
©2020年《金融时报》表示。保留所有权利不能重新分配,以任何方式复制,或修改。
49读者评论
https://en.wikipedia.org/wiki/Ectomobile
最后一次编辑Zero2360在2021年1月19日,星期二2:26点
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好有一个wellfunded对手Waymo虽然——希望竞争改进和推动一个安全、有用的服务很快/ er
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快速移动,打破常规不转移到汽车好!
(和社会一般,但也汽车)
Facebook,甲骨文,Stellantis,光子学将合作提供了一个自由/开源软件的选择自动驾驶的解决方案。
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不要忘记这次飞机失事
“看起来你正试图融入交通。你想要帮助吗?”
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飞机、火车、汽车、和民主。
他们不期待任何个人购买这些。
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或者是挖在通用(谁拥有巡航)?
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…船接地、飞机失事、空间灾难,sub-sinking,自行车沉船……
是的,没有热情,科技行业进入AV。
有一个笑话在90年代如何微软与通用汽车如果通用汽车像微软软件。188金宝搏维护
在通用汽车的引人注目的品质是:188金宝搏维护
2。每次他们重新粉刷的在路上,你将不得不买一辆新车。
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5。一次只有一个人可以使用汽车,除非你买了“Car95”或“nt轿车”,然后添加更多的席位。
现在,我们可能会看到它成真,具有讽刺意味的是,同样的公司。
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雪佛兰Spark电动汽车重达2989磅,溢价近500英镑相当于non-EV车辆。想象更多的电池需要移动lifted-hatchback(呃,交叉)的距离,然后将需要多少电池移动大量的额外重量,然后将需要多少电池移动这么多重量的距离…等等的暴政的火箭方程但对于电动汽车,而不是火箭。
只看主要运行系统供应商的投资组合中的“空白”我期待O Ubuntu也宣布一辆无人驾驶的汽车。年代,当然从Oracle基于Java (tm)的项目!
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所以,重新启动超级自动驾驶部门吗?
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效果如何我不知道,想象自己驾驶汽车软件将在Facebook的数据访问。毕竟,更容易预测汽车在你面前做什么当Facebook有一个完整的心理档案的司机,知道他们要去哪里,他们会买什么当他们到达那里……
微软将会给设备驱动程序错误一个全新的意义。
不作恶……哈公司错了对不起
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有几个忠实的人认为微软Windows Phone手机设计的高度。我确信有几人愿意加入粉丝俱乐部。
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…。
确实!克鲁斯是基于螺栓时,它会很容易端口组件略长螺栓EUV和更宽敞的“出租车”。
只要有足够多的人接种疫苗汽车软件应该符合自己的
口号:我们知道你住在哪里。让我们带你去那儿。
这都是关于Azure边缘计算。Azure球体作为当地的大脑,加上5 g的优势。应该是有趣的。
我假设的预期了。但数十亿美元来把它带回家的大小仍然是惊人的。
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野马Mach-E的整备质量是惊人的:1993 - 2218公斤/ 4394 - 4890磅。
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EVs补偿重量通过大量的转矩立即交付。所以他们最终仍然感觉非常灵活。
绝大多数30 b将在资产负债表显示为善意。
所以今天我们见证了企业规模贿赂:“这里有十亿美元,已经使用Azure !”
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我很抱歉的告诉你这个但是你开掀背车。很多人做的。我不知道为什么“掀背车”这个名字本身就是讨厌这么多。任何汽车,树干顶部铰接后窗(上图)是一个掀背车的定义。
就我个人而言,我无法忍受轿车。我觉得他们太大,很难开车被低效的空间。
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