现代汽车的超高效2020索纳塔混合动力轿车是同类轿车中最好的

似乎每一个文章我们写解释只是如何好朝鲜文188金宝搏维护 有成为是见过与惊喜。好吧，我已经准备好看到更多震惊的表情了，因为我刚刚花了一周的时间在一辆2020年的现代索纳塔混合动力车上，它太壮观了。它外形英俊，搭配良好，拥有一些漂亮的驾驶辅助技术，最重要的是，它耗油，平均每加仑52英里(4.5升/100公里)。对于一辆起价27,750美元的轿车来说，这已经很不错了。

说句公道话，我原以为索纳塔混合动力车会很好。2019年底，作为世界汽车大奖(World Car Awards)评审过程的一部分，我在非混合动力索纳塔上待了一个小时，这表明凯美瑞和雅阁都应该感到害怕。至于索纳塔的混合动力版本，我第一次看到它在今年的芝加哥汽车展上在一大片让行人望而生畏的suv和卡车的映衬下显得格外显眼．

索纳塔是一款外观光滑的车型，由于铬合金穿过沙漏式格栅最窄处出现的视觉触须，它有一点电子鲶鱼的味道。我也喜欢白天运行的led融入铬条的方式，因为他们的方式，向A柱。其他设计细节讲述的是服务器场中的风洞和流体动力学模拟，而不是设计草图中的奇思妙想——例如，通向圆盘状车轮的设计，或工作方式类似的尾灯上的尖刺敌对的架构但对于漩涡而不是无家可归的人。

空气动力学家工具箱中的其他技巧则隐藏在人们的视野之外。车底大部分被平板覆盖。在沙漏式格栅后面，主动空气瓣只在必要时打开。所有这些使得索纳塔混合动力的阻力系数为0.24，优于混合动力的雅阁和凯美瑞。

这些小的调整累积起来

当你想要超过每加仑50英里时，你需要的不仅仅是造型细节和低阻力系数。但大多数容易摘的果子都是在这一领域摘的;相反，答案是很多小的改进，比如太阳能电池板屋顶。在205W的输出功率下，它可能每天只能多跑2英里，但这仍然比没有它的索纳塔混合动力车多跑了2英里。或许更实际的好处是，当汽车关闭时，信息娱乐系统和交流系统仍能供电，而且发现12V电池没电的可能性也更小。(该面板将通过太阳能DC-DC转换器为12V电池和高压电池充电，并为充电状态较低的电池充电。)

在引擎盖下，你会发现一个2.0升的四缸汽油发动机，通过阿特金森循环(或传统循环，如果汽车的大脑认为有必要)产生150马力(111kW)和139磅英尺(189Nm)的功率。还有51马力(39kW)， 151磅-英尺(203Nm)的永磁同步电机，由1.6千瓦时的锂离子聚合物电池供电(它位于后座下方，以防止从后备箱窃取货物量)。这些协同工作可通过六速自动变速器向前轮输送高达192马力(143千瓦)的功率。

在这里，您再次发现了许多增量改进。有一款新的离合器，只使用了三片而不是五片，还有一个新的换挡执行器。还有一个聪明的新电子策略，涉及到在换挡时的电机。这将在换挡过程中根据需要增加或减少变速箱输入轴的扭矩，从而减少换挡时间多达150毫秒(取决于档位)。

现代表示，索纳塔混合动力的车载大脑现在在控制动力系统时采取了更全面的方法。在每一种驾驶模式(eco、Comfort或sport)中，汽车都会根据油门踏板位置和变化率、转向角度和侧向G值、发动机负载、地形和前视巡航控制雷达等参数进行测量，以选择正确的发动机或变速箱图。

是的,52英里/加仑

早在2月份，我们只有索纳塔混合动力的欧洲WLTP效率数据，即4.5升/100公里，或52英里/加仑在美国。我当时警告说，直接的美国标准转换可能是不可能的因为WLTP和EPA测试周期是不一样的。但是我们有EPA的官方评级，而且对于入门配件——现代汽车所说的索纳塔混合动力蓝色——这款车，实际上可以达到52英里/加仑的总油耗。

SEL(29,900美元)和Limited(35,300美元，我们测试的版本)更大的17英寸轮毂抵消了上面提到的一些改进，这两款轮毂加起来只能达到47英里/加仑(5L/100km)，在城市里是45英里/加仑(5.2L/100km)，在高速公路上是51英里/加仑(4.6L/100km)。事实上，我在一些短途的城市旅行中看到过48mpg(4.9升/100公里)，所以在去加油站时，这是一辆有节制的车。

索纳塔混合动力在路上表现良好。当你的目标是获得更好的mpg时，让车辆处于运动模式会让你觉得自己打败了这个点，这不是一辆鼓励你像一个十几岁的男孩一样驾驶的车。当我从华盛顿一些伤痕累累的街道上的一站下车时，我注意到一开始有点不舒服。除此之外，乘坐舒适性还不错。

事实上，坐在索纳塔混合动力车里就很舒服。机舱雅致而内敛，你接触到的所有表面都感觉是高品质的。像马自达一样，现代向我们展示了你不需要花奥迪或雷克萨斯的钱就能得到豪华内饰。

还有相当多的辅助驾驶技术。所有的索纳塔混合动力汽车都配有前方碰撞预警和自动紧急制动，并可检测行人，此外还有盲点监测和后方交叉交通警报，可以刹车以避免碰撞。此外，该车还配备了前大灯远光灯辅助、自适应巡航控制和车道保持功能，以及一个后乘员警报系统，提醒你检查自己是否忘记了车后座有一个小人。

如果你选择限量版，你会得到一个全彩平视显示器和一个完全数字的12.3英寸主仪表显示器，当你使用转向灯时，它会显示摄像头对你盲点的观察。由于该显示屏在左右两侧都可以使用，因此它比一些本田汽车上的乘客侧专用系统更有用。你也有360度停车摄像头和后自动紧急制动。

索纳塔混合动力有限公司的10.25英寸信息娱乐系统也很不错，但它和较小的8英寸系统都是苹果CarPlay和Android Auto的标配。Qi无线充电和数字NFC键都是SEL和限量饰件的标配。

总而言之，索纳塔的外观很好，内饰也很好。它耗油不多，价格也不贵，而且它还拥有一些巧妙的安全和便利技术。换句话说，索纳塔混合动力汽车可能是当今市场上销售的最好的大众轿车。

列表图片由乔纳森·吉特林拍摄