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克钦独立军碲化是最令人惊讶的SUV

克钦独立军最大的SUV可以做到,越野。

让我们这的:如果你在三横列SUV市场,你需要仔细的起亚碲化。它是合法的最佳三横列SUV我驱动的自…永远。难怪它赢了2020年世界年度汽车奖

当我第一次看见碲化在2019年芝加哥车展,我的第一反应是“这看起来不像一个克钦独立军”。There are no quirky design aesthetics像克钦独立军的灵魂。相反,韩国汽车制造商已经为经典的SUV,交换了庄严的怪念头。而不是卡通大灵魂的格栅和小克钦独立军的徽章,克钦独立军面前的新旗舰SUV更restrained-looking格栅与大块“碲化”拼出字母a la路虎揽胜。碲化的外观都是简洁的线条和柔和的曲线,与B和C柱混合到windows和金属边饰从前线回来。

设计时考虑到美国市场,碲化LX修剪起价33690美元。售价46860美元,我们的评估模型是一个高端碲化SX 2000美元信誉包(抬头显示器、光面革修剪和加热/通风后座)包括在内。满载,这是一个令人印象深刻的SUV的野兽。

在引擎盖下,你会发现一个3.8升V6发电厂能够在6000转291马力(214千瓦)和262磅英尺(355 nm)的扭矩在5200 rpm搭配8速自动变速器。足够多的中型,三横列SUV抑制体重4211磅(1911公斤)。任何时候我需要一些动力号州际公路,碲化的反应用最少的噪音和大惊小怪。和碲化提供了一个令人惊讶的是安静的骑,部分是因为声前门玻璃挡风玻璃和窗户。

有四种驱动模式:聪明、环保、体育、和舒适(加上雪和AWD锁在碲化配备可选AWD)。

不足为奇的是车辆命名科罗拉多山区小镇,碲化是一个非常能干的越野车辆。它有一个17.0°离去角和8英寸(20.3厘米)的间隙,虽然没有前方或后方锁定差异,碲化可以做一个非常通行的模仿与离合器锁成一个50 - 50的能力中心分裂或是发送需要的转矩直接轮。在最近的妈妈集会,有一个越野课程设置的内野的痕迹。除了通常的吉普车和皮卡是碲化。我跳进去,袭击了课程,它包括一个非常泥泞的道路上,穿过一个小灌木丛,直接一个小岭。全轮驱动订婚和中心离合器做其事,克钦独立军沉着处理过程。

克钦独立军包括整套的驾驶员辅助和安全特性在碲化标准,我们希望所有的oem厂商。它是主要标准碰撞避免、车道保持辅助360°camera-Kia把它扭曲一个很好的,我没有遇到过。碲化的仪表盘是标准的LED显示屏两个模拟刻度盘在中间。当你激活的信号,无论在显示更改的相机视图的车。把,盲点!

碲化2000 SX威望包,感觉高档,但这么大最突出的单位是克钦独立军的一致性得到所有的小事情。当然,光面真皮座椅和模拟刷金属和木质装饰很好的坐在看看,但是有一个元素的设计和谐中碲化,许多其他主流汽车厂商没打中目标。一个例子是中心控制台,超过10.25彩色触摸屏信息娱乐系统。它提醒我一个良好的宝马的iDrive前一次迭代的方法。它唯一的缺点是它的触摸。虽然屏幕很容易在司机的,我也喜欢有一个旋钮的绝缘子螺脚附近我的大多数infotainment-related篡改。CarPlay和Android汽车标准。

其余的控制,像媒体和气候,潇洒地放在触手可及的司机。驾驶位置是杰出的,有一个简单的直觉关于驾驶碲化。当它不是一个必备,住房和城市发展部是一个很好的选择在这个价格点,和起亚的实现就像其他所有SUV:聪明,考虑周全。

碲化与三横列起亚索伦托,感觉很宽敞的内部。,甚至延伸到第三行。很难叫第三行SUV宽敞和舒适,但碲化还有巨大的宝马X7当谈到不坏的第三行。

即使第三行,还有21立方英尺(595升)的货舱,它扩大到46个立方英尺(1303 l)与第三排下来,87立方英尺(2464 l)与第二行折叠起来。第二行可以是一个板凳(LX和前修剪)或船长的椅子(S和SX)。

碲化也是可观的燃油经济性时,打26英里的公路,20英里/加仑,和23英里/加仑(9/11.8/10.2L / 100公里)。在一周的混合驱动,我们看到23.9 mpg (9.8 l / 100公里)。

除了少数例外,我们所有的汽车贷款是一个星期长。在这周结束的时候,一辆车,我的感觉会不同”终于解脱了”和“请让我继续下去碲化。”绝对是第二类。我很多三横列驱动的豪华suv,中型和全尺寸。和碲化起亚SX威望包真的保持得不错。我很难赞成支出75000美元+加载沃尔沃XC90当你可以得到95%的经验少约30000美元。

和购车者似乎同意。克钦独立军的人我和告诉我,他们看到碲化SX的巨大需求,以及在互联网上聊天(包括/ r / askcarsales)似乎能够证实这一点。188金宝搏维护难怪,碲化的构建和道路质量,更不用说起亚优秀的保修范围。在碲化基地LX 33690美元,是一个很好的交易。满载47000美元,碲化SX是显而易见的如果你正在寻找一个宽敞的三横列SUV与所有的钟声和口哨声。

清单由BradleyWarren摄影图像

136年读者评论

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    最后一次编辑Snark218在星期五2020年6月26日12:23点

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  2. Snark218写道:
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  11. 它会很有趣,看看他们发布一个版本《创世纪》下这辆车的品牌!
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  12. 作为self-admitted汽车势利眼的人,我从来没有真正给了现代和起亚的机会当我试图决定如何得到。由于混合物由一个出租汽车公司去年在夏威夷,我最终在起亚鸡尾酒GT,我不得不说,这是一个启示。

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    如果我们曾经在市场上大冰,我积极,我去看看克钦独立军必须提供什么。我只是希望,他们会提供这个电池组。我绝对爱我的特斯拉,我不确定我可以来回。

    最后一次编辑vnangia在星期五2020年6月26日,十二24点

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  13. 埃里克写道:
    Snark218写道:
    Eurynom0s写道:
    Snark218写道:
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  14. vnangia写道:
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  15. 只是要注意,plastcky位一侧覆盖在回来。不,你会每天看到它。一切不过是拔尖的。
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  16. Snark218写道:
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    1 |注册后
  18. 克钦独立军从预算垃圾是一个非常可靠和优雅的汽车制造商。
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  19. Snark218写道:
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  20. Snark218写道:
    下一代的鸡尾酒是电动车!


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  22. 埃里克写道:
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    保理的价值,我认为没有资格,这是最好的市场上三横列SUV。


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    碲化已更好的乘坐质量提升。我还没有驱动的后卫,但我不会睡在大众阿特拉斯


    也许吧。我不认为大众有过太多这是一辆SUV品牌。我也不认为Atlas越野车排骨,或者至少他们没有将很难使它成为一个领先的碲化功能的方式和几乎所有LR /斯巴鲁模型。

    我认为提升、碲化和后卫都强烈电报设计和样式的意图。Atlas看起来就像另一个探险家山寨。
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  25. irnoob写道:
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    你期待有什么不同吗?4驱车没有低范围只是掀背车坚固的错觉。

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    最后一次编辑IntellectualThug在星期五2020年6月26日下午一点

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  27. irnoob写道:
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  28. Snark218写道:
    irnoob写道:
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    碲化将是一个奇妙的童子军汽车旅行。特别是今年:没有一个夏令营营地分级道路没有钱进来。
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  29. Snark218写道:
    irnoob写道:
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    这是“粗糙的通往营地”越野。


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    就是这样:其实我不想的,我只是希望我出现在一个车道上每次我去野营。
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  30. Snark218写道:
    Snark218写道:
    irnoob写道:
    希望它的越野包地面间隙比显示的版本。我不想带东西的长轴距,低的道路。将高中心吨的东西。


    这是“粗糙的通往营地”越野。


    碲化将是一个奇妙的童子军汽车旅行。特别是今年:没有一个夏令营营地分级道路没有钱进来。


    就是这样:其实我不想的,我只是希望我出现在一个车道上每次我去野营。


    这是我如何看待我的两个破烂的旧路虎, 有时。
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  31. vnangia写道:
    Snark218写道:
    下一代的鸡尾酒是电动车!


    确实。但目前的交集“数十亿”和“座位7 +”和“可用”在美国读“x模型”The 7-seat Model Y is still a "probably 2021 ¯\_(ツ)_/¯" vehicle. I've no idea when the Rivian R1S might show up, if at all. Lordstown's SUV seems to have vanished. The VW Buzz has buzzed off to 2024 (which in VW-US time is likely 2028). I'm not aware of any European or Chinese BEVs that seat 7 that are available in the US.

    如果有人喜欢起亚出来的蓝色与这辆车和100千瓦时的电池组,50-55K美元左右开始,老实说,我觉得他们会吃模型X的蛋糕。


    我希望Rivian。Lordstown是一种拉高出货的针对的投资者还拥有小镇雪佛兰经销商。Buzz很可能在2024年到来。就是这样。所以,是的。
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  32. DaveBoston写道:
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    做“前灯可以用来查看”相交的所有迎面而来的车流可以看到由于我的头灯?

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    305个帖子|注册
  33. 我们看了碲化,但它将需要数月才能得到一个加载在我们喜欢的配色方案。我们也曾考虑小型货车,看到多么加载塞多纳。每一点与本田、丰田和克莱斯勒与惊人的比他们更好的质量。我们去的塞多纳SX,不仅仅是满意。小型货车畅销在我地区由于所有学龄的孩子,他们中的许多人有特殊的需求。我突然注意到很多新塞多纳的道路上,有些人可能会同样的决定。

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    18个帖子|注册
  34. 每组和interior-wise严重缺乏而崇高的创世纪GV80在每一个我能想到的方法。
    194个帖子|注册
  35. zndr写道:
    等待……我们可以解决汽车命名的一个城市,这是一个撞在一起的“地狱你骑”

    也许我忽略了你的意图是在开玩笑,但碲化得名从附近的碲矿床(“碲化”)。
    1728个帖子|注册
  36. 埃里克写道:
    Snark218写道:
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    Snark218写道:
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    碲化的比这更好。一切现代/起亚是“令人称奇的是好价格,”这不是诅咒的赞美。但是,碲化是“惊人的好,“没有限定符。


    等到你看到现代栅栏。甚至比碲化……


    埃里克,有将是一个单独写的栅栏?妻子和我只是租了一个探索者有限开车从莫FL,那真是太棒了,但我们一直在关注这两个一段时间。爱船长的椅子选择第二行,一个巨大的区别对于那些骑士(兄弟姐妹)“自己的空间”。

    不错,碲化是在美国(GA)在围护仍在韩国产生。
    667个帖子|注册
  37. Bash写道:
    它会很有趣,看看他们发布一个版本《创世纪》下这辆车的品牌!


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  38. 尾灯看起来很奇怪的我,不是起亚的奇怪,但仍然奇怪。
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  39. spartanical写道:
    每组和interior-wise严重缺乏而崇高的创世纪GV80在每一个我能想到的方法。


    我的意思是,GV80也昂贵得多,可以说是拳对竞争组(X5/7, GLE,辣椒)相同的方式这吹探险家从水里拉出来。
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