Kia Telluride是今年最令人惊讶的SUV

让我们把这个方式:如果你在市场上的三排SUV，你需要长期和努力看起亚特柳赖德。这是我开过的最好的三排越野车…永远。难怪它赢了2020年度世界汽车大奖．

当我在2019年芝加哥车展上第一次看到Telluride时，我的第一反应是“这看起来不像起亚。”这里没有古怪的设计美学像Kia Soul．相反，这家韩国汽车制造商选择了经典的SUV外观，将奇思妙想换成庄重。起亚新旗舰SUV的正面并没有卡通化的大格栅和小小的起亚灵魂标志，而是有一个看起来更内行的格栅，“Telluride”是用大字体写的à la路虎揽胜。Telluride的外观是干净的线条和柔和的曲线，B柱和C柱与窗户融为一体，窗户周围的金属装饰从前到后。

在设计时考虑到美国市场，Telluride的LX内饰起价为33,690美元。定价46,860美元，我们的评估模型是高端Telluride SX，包括2000美元的豪华包(平视显示器，纳帕皮革装饰，和加热/通风后座)。满载，真是一辆令人印象深刻的越野车。

在引擎盖下，你会看到一个3.8升的V6发动机，在6000转/分钟时能输出291马力(214kW)，在5200转/分钟时能输出262磅英尺(355Nm)的扭矩，搭配一个8速自动变速器。这对于一辆整备重量为4,211磅(1,911千克)的中型三排SUV来说绰绰有余。每当我在州际公路上需要一些动力时，特柳赖德就以最小的噪音和骚动回应。Telluride提供了一个令人惊讶的安静乘坐，部分原因是隔音玻璃挡风玻璃和前门窗户。

有四种驾驶模式:智能、生态、运动和舒适(加上雪和全轮驱动锁在Tellurides配备的可选全轮驱动)。

对于一辆以科罗拉多山城命名的汽车来说，Telluride是一款非常有能力的越野车并不奇怪。它有一个17.0°离去角和8英寸(20.3厘米)的间隙,虽然没有前方或后方锁定差异,碲化可以做一个非常通行的模仿与离合器锁成一个50 - 50的能力中心分裂或是发送需要的转矩直接轮。就最近而言妈妈拉力赛，在其中一条赛道的内场设置了一个越野赛道。除了通常排列的吉普车和皮卡外，还有一辆特柳赖德。我跳进车里，向赛道发起进攻，赛道上有一条非常泥泞的小路，穿过一片小树林，直接爬上一个小山脊。与全轮驱动啮合和中心离合器做它的事情，起亚处理的过程与沉着。

Kia包括其全部驾驶员辅助和安全功能标准，我们希望所有OEM都能做到。它在很大程度上是标准的碰撞避免，车道保持助攻，360°摄像头 - kia对我之前没有遇到过的扭曲。碲化物中的仪表板是标准的两个模拟拨盘，中间具有小LED显示屏。激活转弯信号时，显示屏中显示的任何内容都会改变到汽车的那个侧面的相机视图。抓住盲点！

售价2,000美元的SX豪华套装让人觉得特柳赖德很高端，但这款大机型最突出的一点是起亚在所有小细节上的一致性。当然，纳帕皮革座椅和模拟拉丝金属和木材装饰是不错的坐和看，但有一个设计和谐的元素，目前在Telluride，许多其他主流汽车制造商错过了标志。其中一个例子就是中控台，上面装有10.25彩色触摸屏的信息娱乐系统。这让我很好地想起了宝马iDrive之前的版本。它唯一的缺点是只能触摸。虽然屏幕很容易在司机的伸手可及范围内，但我更喜欢在杯座附近有一个旋钮，用于我大多数与信息娱乐相关的摆弄。CarPlay和Android Auto都是标准配置。

其他控制装置，比如媒体和气候，都被巧妙地放置在司机很容易拿到的地方。驾驶位置也很出色，驾驶Telluride很容易直觉。虽然这不是必须的，但在这个价格点上，HUD确实是一个不错的选择，起亚的实现就像SUV中的其他所有东西一样:聪明和深思熟虑。

不像三排起亚索伦托，Telluride感觉内部完全宽敞。甚至延伸到第三行。很难叫第三排在越野车宽敞或舒适，但特柳赖德是在那里与巨大宝马X7当谈到最糟糕的第三行时。

即使是第三排，后面仍然有21立方英尺(595L)的货物空间，第三排向下扩展到46立方英尺(1303 l)，第二排向下折叠到87立方英尺(246l)。第二排可以是长凳(带有LX和EX装饰)或队长座椅(S和SX)。

Telluride在燃油经济性方面也相当不错，在高速公路上达到26英里/加仑，在城市达到20英里/加仑，合计23英里/加仑(9/11.8/10.2升/100公里)。在混合驾驶的一周中，我们看到了23.9英里/加仑(9.8升/100公里)。

几乎没有例外，我们所有的新闻汽车贷款是一个星期。在开车的一周结束时，我的感觉可能会发生变化。终于解脱了”和“请让我永远保存这个特柳赖德绝对属于第二类。我开过很多三排豪华越野车，有中型的也有全尺寸的。起亚特柳赖德SX与威望包真的保持得很好，以对抗他们。如果你少花3万美元就能享受95%的体验，那么我就很难再花7.5万美元购买一辆满载的沃尔沃XC90了。

购车者似乎也同意这一点。起亚的人告诉我，他们看到了Telluride SX的巨大需求，在互联网上的聊天(包括/r/askcarsales)似乎证实了这一点。188金宝搏维护这并不奇怪，考虑到Telluride的建造和乘坐质量，更不用说起亚的优良保修范围。基本款Telluride LX售价为33,690美元，是个不错的选择。如果你在寻找一辆宽敞的三排SUV，所有的铃声和鸣笛，那么Telluride SX是一个无需动脑的选择。

图片由BradleyWarren Photography提供