电动的感觉- - - - - -

大众对电动汽车销售是乐观

德国汽车制造商打击贝福生产里程碑早几年。

我们有时间开车ID今年早些时候车原型。
扩大 /我们有时间开车ID今年早些时候车原型。
乔纳森Gitlin

如果有什么好出来的Dieselgate,这是大众对电池电动汽车的承诺。除了发射使美国感到振奋,一个电动汽车充电站网络,大众已经开发了一个全新的模块化电动架构。的ID.3将成为第一个贝福建立在大众的MEB架构,我们见过吗ID Buzz小型公共汽车ID车公司的概念。

大众的新电子显然是偿还的承诺,从一对从公司新闻稿。不仅它交付了250000电动汽车自2013年引入E-Up,德国汽车制造商表示,它将生产出一百万VW-badged贝福到2023年底。这一数字将上升到150万年底前2025。

这是值得注意的东西,因为大众最初认为它不会触及million-BEV里程碑,直到2025年底。

“2020年将是关键的一年大众的变换。的市场推出ID.3 ID.家庭和其他有吸引力的模型,我们的电动进攻也会成为可见的路上,”Thomas Ulbrich说,大众品牌管理委员会成员负责电动车。“我们新总体规划1.5电动汽车在2025年显示,人们希望气候友好型个体流动性和我们有成千上万的人。188金宝搏维护”

到目前为止,大众已经37000客户为ID.3躺下定金。那些不特斯拉的数字通过任何想象的延伸的公司,但它令人印象深刻的东西总在柴油五年前。而且不只是移动的大众。全电动汽车保时捷Taycan是一个最好的汽车我们今年驱动,和188金宝搏维护奥迪E-tron是一个适度的成功。

第一个ID.3s针对欧洲市场,将在2020年初装配线。生产在美国和中国将在2020年开始。

381年读者评论

  1. 电动汽车有很多的时间和竞争对手发布和销售从现在到2023年底。所以一个asperational目标新闻稿?
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  2. 这些“清洁柴油”策略,他们将流失电动一会儿然后切换到,我不知道,燃烧住海龟一旦方向盘了吗?
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  3. ↓节制:人身攻击(显示)


    Gitlin博士,请注意:这显然可以写一篇关于没有以一个嘲讽的特斯拉电动汽车。

    ⇒请阅读我们的政策上的恶意破坏。关于这个适度必须指向我们的问题适度的团队。

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  4. 这些“清洁柴油”策略,他们将流失电动一会儿然后切换到,我不知道,燃烧住海龟一旦方向盘了吗?


    可能不会。很难达到峰值能量密度与海龟。

    这将是鲸油。
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  5. 每年能耗在2024年和2025年都是他们目标?总比没有好,但是我想我们仍然要等待一段时间唤醒沉睡的巨人。
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  6. 引用:
    我们新的总体规划为1.5(百万)电动汽车在2025年表明,人们希望气候友好型个体流动性和我们有数188金宝搏维护百万人


    埃里克,我认为这句话你漏掉了一个单词吗?建立一个汽车半似乎并不完全正确。
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  7. numerobis写道:
    每年能耗在2024年和2025年都是他们目标?总比没有好,但是我想我们仍然要等待一段时间唤醒沉睡的巨人。

    是的,特斯拉将会在一百万零一年之前如果有足够的需求,将会有如果我们不进入深度全球衰退)。
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  8. 不能忍受的事:当我看到术语立即“全新的”我认为这是一个营销。汽车广告是唯一的场所使用,我觉得我读的地方:让你“新”是“新”和“更新”进行更新。

    大众好运!我想知道德国的高电价将对采用成为造成负面影响
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  9. numerobis写道:
    引用:
    我们新的总体规划为1.5(百万)电动汽车在2025年表明,人们希望气候友好型个体流动性和我们有数188金宝搏维护百万人


    埃里克,我认为这句话你漏掉了一个单词吗?建立一个汽车半似乎并不完全正确。


    实际上,“百万”是失踪的新闻稿。谢谢你指出了其中的不足。
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  10. 埃里克写道:
    numerobis写道:
    引用:
    我们新的总体规划为1.5(百万)电动汽车在2025年表明,人们希望气候友好型个体流动性和我们有数188金宝搏维护百万人


    埃里克,我认为这句话你漏掉了一个单词吗?建立一个汽车半似乎并不完全正确。


    实际上,“百万”是失踪的新闻稿。谢谢你指出了其中的不足。

    在承诺和提供采取极端?
    21607个帖子|注册
  11. dog57写道:
    德国为61%的电力依靠化石燃料。78%的煤炭。所以他们的数十亿的气候并不友好。

    类似于美国的电网。这使得成为比燃烧石油清洁。
    21607个帖子|注册
  12. dog57写道:
    德国为61%的电力依靠化石燃料。78%的煤炭。所以他们的数十亿的气候并不友好。


    可再生能源和核能占46% 14%。来源: https://www.energy-charts.de/energy_pie.htm
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  13. 埃里克,请明确,这个新闻稿的大众品牌。11月的团体目标是每年300万成为于2025年。来源: https://www.volkswagenag.com/presence/i…8 _cc_2.pdf

    图像
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  14. numerobis写道:
    每年能耗在2024年和2025年都是他们目标?总比没有好,但是我想我们仍然要等待一段时间唤醒沉睡的巨人。


    150万成为大众ID的家庭,加上150万的其他品牌(加上一个未经证实的插电式混合动力车的数量)
    3549个帖子|注册
  15. dog57写道:
    德国为61%的电力依靠化石燃料。78%的煤炭。所以他们的数十亿的气候并不友好。


    哇,你的数据是超级过时了。2019年看起来德国电力从化石一代的45%以下。
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  16. arcite写道:
    有趣的事实,特斯拉是大众的市值迅速迎头赶上。

    取决于这一天。这是一个非常不稳定的股票,因为它是采取高风险的战略反复赌博农场,希望成为一个新的主要的OEM。一些人(包括我自己)认为,这可能只是工作和股票价值高,因为它是新科技进入者没有遗留着它;别人期望它会跌倒,随时崩溃(以及多年来一直期待这迫在眉睫的结账日)。
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  17. jpo234写道:
    dog57写道:
    德国为61%的电力依靠化石燃料。78%的煤炭。所以他们的数十亿的气候并不友好。


    可再生能源和核能占46% 14%。来源: https://www.energy-charts.de/energy_pie.htm


    加上水电约4%:)
    37812个帖子|注册
  18. dog57写道:
    德国为61%的电力依靠化石燃料。78%的煤炭。所以他们的数十亿的气候并不友好。

    冰需要100%的化石燃料。

    数十亿的没有。

    BVE默认是“干净”,因为并不是100%的电力来自化石燃料。

    不知道你的观点是什么。数十亿的更长期气候友好比冰的在每一个案例。如果你从其他国家在其他国家,任何违法之处的比较好,会有不同的碳排放。但在同一国家同一比率的碳友好/化石燃料使用,不,根本不是。
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  19. 不管怎样,我希望游民与他们的计划成功,甚至进一步加快电气化。
    37812个帖子|注册
  20. ↓节制:主张节制在线程发布指导方针。(显示)


    引用:
    Gitlin博士,请注意:这显然可以写一篇关于电动汽车的文章没有一个嘲讽的特斯拉。


    这个视作“人身攻击”,需要适度呢?很常识,Gitlin对特斯拉的文章包含个人偏见,尽管这不是有关本文中,很难看到这个帖子证明适量。谈薄的皮肤。

    ⇒请阅读我们的政策上的恶意破坏。关于这个适度必须指向我们的问题适度的团队。

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  21. dog57写道:
    德国为61%的电力依靠化石燃料。78%的煤炭。所以他们的数十亿的气候并不友好。


    哇,你的数据是超级过时了。2019年看起来德国电力从化石一代的45%以下。


    从化石资源占有率为39%,实际:20%褐煤+ 9%煤炭+ 10% NG。
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  22. 大众的车和特斯拉CyberTruck设计师发挥了很多光环。
    295个帖子|注册
  23. 链接到其他ID汽车故事似乎坏了。我现在读那些真正感兴趣的。
    12个帖子|注册
  24. 我当然希望大众达到这些目标。更成为目前在路上,冰越少。

    很高兴看到遗留汽车船很多成为。希望在其他大型汽车制造商的竞争会刺激。

    我们需要更多的真正的竞争和生产在这部分的市场份额。
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  25. 最肮脏的电网仍比最清洁运输燃料高效的车辆。就闲置在交通消耗大量的燃料和数以百万计的车辆每天都这样做。闲置在电力消耗更少的能量。最大的热损失和效率来获得电插头。与天然气动力汽车能量损失约65%是在发动机没关系提取、精炼、运输。我相信如果你占所有损失效率天然气动力汽车使用大约5%的能量来推动汽车前进。
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  26. 乐观,把新闻稿比航运实际汽车不同的球赛

    编辑
    作为电动汽车所有者,特斯拉很高兴看到一些竞争对手
    然而在这一点上是明智的闭嘴,船而不是新闻稿

    记住保时捷有Netflix风格预览版和其他电动汽车和他们交谈,与降低范围。

    少说话,多电子

    最后一次编辑madmax559在2019年12月27日,星期五下午5点

    10472个帖子|注册
  27. madmax559写道:
    乐观,把新闻稿比航运实际汽车不同的球赛

    他们实际汽车运输。188金宝搏维护
    21607个帖子|注册
  28. numerobis写道:
    madmax559写道:
    乐观,把新闻稿比航运实际汽车不同的球赛

    他们实际汽车运输。188金宝搏维护


    哪个模型是可用的。年代?

    我将取代旧汽车市场,愿这是电动车
    它必须匹配的范围我目前模型3和我愿意尝试其他车辆只要我能测试他们,做出一个决定188金宝搏维护

    *保时捷是超出我的价格点,这不算
    10472个帖子|注册
  29. jpo234写道:
    埃里克,请明确,这个新闻稿的大众品牌。11月的团体目标是每年300万成为于2025年。来源: https://www.volkswagenag.com/presence/i…8 _cc_2.pdf

    图像


    幻灯片值得1000字……然后一些。
    12629个帖子|注册
  30. raxx7写道:
    jpo234写道:
    埃里克,请明确,这个新闻稿的大众品牌。11月的团体目标是每年300万成为于2025年。来源: https://www.volkswagenag.com/presence/i…8 _cc_2.pdf

    图像


    幻灯片值得1000字……然后一些。


    是的
    19045个帖子|注册
  31. dog57写道:
    德国为61%的电力依靠化石燃料。78%的煤炭。所以他们的数十亿的气候并不友好。


    哇,你的数据是超级过时了。2019年看起来德国电力从化石一代的45%以下。


    或者他的包括在这一类,因为它的生物量收获使用柴油
    4635个帖子|注册
  32. madmax559写道:

    哪个模型是可用的。年代?

    我将取代旧汽车市场,愿这是电动车
    它必须匹配的范围我目前模型3和我愿意尝试其他车辆只要我能测试他们,做出一个决定188金宝搏维护

    现在e-Golf航运,但明年不会是可用的。直到2020年底,ID.4不会到达。这将与奥迪e-tron离开你。这是一个非常坚实的汽车,一枝独秀的特斯拉型号S / X结合在欧洲。看看你当地的奥迪经销商允许你开车几小时或几天。
    323个帖子|注册
  33. dog57写道:
    德国为61%的电力依靠化石燃料。78%的煤炭。所以他们的数十亿的气候并不友好。


    每一次出现,我不知道有些人认为在加油站汽油神奇地出现精炼控股坦克准备注入车辆。

    电厂甚至忽略了事实,甚至煤炭品种,比冰更高效的发动机。石油通常是精制在不知名的地方提炼成汽油的清洁能源和令人震惊的需要电力。所以你不仅冰车辆排放尾气排放每次你燃料也有自己的间接发电厂排放。加上运输和其他好东西。
    5477个帖子|注册
  34. 我同意成为目前在德国不是一个完美的解决方案,因为他们产生大量的电力来自煤炭。但随着大众不是电力公司,我想这大众正在它能解决——制造汽车电气,有人负责发电将解决煤问题。188金宝搏维护
    1976个帖子|注册
  35. wk_写道:
    我同意成为目前在德国不是一个完美的解决方案,因为他们产生大量的电力来自煤炭。但随着大众不是电力公司,我想这大众正在它能解决——制造汽车电气,有人负责发电将解决煤问题。188金宝搏维护


    德国将在2038年关闭了最后一个煤电厂。这意味着大量的可再生能源发电将搬到2030年代早期,这是在2025年购买一辆汽车的生命周期。

    https://www.reuters.com/article/us-germ…SKCN1PK04L
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  36. wk_写道:
    我同意成为目前在德国不是一个完美的解决方案,因为他们产生大量的电力来自煤炭。但随着大众不是电力公司,我想这大众正在它能解决——制造汽车电气,有人负责发电将解决煤问题。188金宝搏维护


    还有他们的小问题,大众并不仅仅在德国卖车……188金宝搏维护
    和煤下降速度比贝福正在增长。
    12629个帖子|注册

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