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点评:2020范围罗孚Evoque在奢侈品上大大,价格标签

第二代Evoque获得“轻度混合”治疗。

范围罗孚有一定的可预测性。车辆设计巧妙,内部被设计得很好,有一些非常聪明的位,它会提供平滑的骑行 - 并且会对你们现在又一次地唠叨你的细节会缺乏关注。2020范围流动站Evoque也不例外。

第二代Range Rover的SubCompact SUV在今年2月份在今年的芝加哥车展上首次亮相。捷豹陆路队没有做出大规模的变化,而是为了成为全球最畅销的型号的较小调整。从外面来看,2020 Evoque看起来非常类似于在2010年首次亮相的品脱SUV。大多数变化都在室内或引擎盖下。2020 Evoque获取了最新版本的JLR Incontrol Touch Pro信息娱乐系统,配有可选的Carplay和Android自动支持。TouchPro是一个双显示器设置,顶部和气候和气候和座椅控制的常规信息娱乐功能。这是非常深思熟虑的,但实施是颠簸 - 触摸和反应之间的小目标,明显的滞后,缺乏触觉反馈导致偶尔挫折。在开启点火之后,它也需要太长。

JLR配备了2020 Evoque,其温和的混合动力动力系。246HP(181KW)涡轮增压2.0L四缸汽油发动机与小型电动机配对,该电动机可产生高达103LB-FT(140nm)的扭矩,以协助当您击中气体时通过涡轮滞后进行加速和平滑。结合,MHEV动力总成搅拌出296HP(218kW)和269LB-FT(364nm)的扭矩。48V电池在乘客舱下寿命在乘客舱内,并在驾驶员制动或让气体中再生。虽然JLR声明MHEV EVOQUE比其唯一的ICE的前身效率为6%,但这种混合系统旨在制作更响应和一致的驾驶体验。

大感觉,小包装

性能明智,MHEV相当好,电动机在击中气体时遮蔽涡轮滞后。当您放慢速度时,内燃机一旦evoque低于11英里/小时,就会重新启动一次,就再次加速了。重启不是审查汽车中的瞬间。在红绿灯处,在按下加速器之间有足够的滞后,发动机转换为明显的点 - 在我对我暗示禁用自动停止开始的程度之间。

在路上,Evoque提供了稳定的骑行,这是一个不错的工作,从最糟糕的道路上绝缘。尽管它的尺寸,Evoque会给较大,更坚固的印象给人,就像一个范围罗孚运动在品脱尺寸包中。与其同样大小的企业兄弟姐妹不同捷豹电子节奏,Evoque感觉不太快或灵活。零点到60秒的6.3秒,那些为运动型小型的购物应该看其他地方。

根据EPA的说法,您应该期望从Evoque(20MPG City / 27MPG高速公路)获得23Mpg。我们在驾驶一周内获得了19.1兆。

我们没有机会在evoque中做任何严重的越野,但它旨在去电子步伐和其他小组的地方。地面间隙为8.3英寸(212毫米),JLR的地形响应2系统在2020型号中首次亮相。有三种越野驾驶模式,如果你想去真的越野 - 在溪流上(或对我而言,一个淹没的街道) - 只要水少于24英寸(600mm),你就会很好。Range Rover还在2020 Evoque中引入了Clearsight地面视图,它使用安装在前格栅和门镜上的摄像机,以显示在主题信息展示展示的前部下方的内容。

内部没有惊喜。我喜欢距离流廊内饰,他们的干净表面和整洁的美学,evoque提供。初级信息娱乐显示器以一定角度坐在仪表板上齐平,这使得在直射阳光下难以看到,但它可以倾斜到更驾驶员友好的位置。可见性并不奇妙,介绍较小的窗户和汽车的高度,但是一个后视镜,也可以从后安装的相机显示HD视频进纸。

与其他子组件SUV相比,前排感觉彻头彻尾,座椅令人难以置信的支持性和舒适。但是,后卫是另一件事。2020型号具有稍长的轴距,而不是其前身,产生JLR的索赔是0.8英寸(21mm)的后座乘客。尽管如此,当前排感觉宽敞时,它感觉每一点都在那里痉挛,我的十几岁的儿子比较了吉拉姆不利地到了一些双门肌肉汽车的后座,我已经让他挤进了。188金宝搏维护有21.5cu-ft(609l)的货物空间,比2019年版本为6%,并且随着50.5cu-ft(1,430L),后座折叠平坦。

Evoque为基础模型开始42,650美元,但选项快速加快。我们的评论Evoque SE携带了64,010美元的价格标签。这是SE修剪的47,200美元起点加上另外16,000 +的驾驶员辅助齿轮,16档加热和通风座椅,头部显示器,21英寸车轮以及一堆其他奢侈品的特征你可以没有 - 但是让距离流浪者感觉像范围罗弗一样。六十四大是一个漂亮的便士 - 你可以进入一个充分装载的运动员奥迪Q3或者宝马X2.少了几千美元。如果奢侈品和顺利的骑行是至关重要的,沃尔沃XC40又适合票据,再次少约10,000美元。但是,如果您认为Evoque是最好的,最时尚的奢侈子组件SUV - 这是一个合法的Take-the Range Rover价格溢价可能是值得的。

上市图像由Marlowe Bangeman

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