快速的投资- - - - - -

保时捷推出了670马力的卡宴S涡轮混合动力车

V8版卡宴插电式混合动力车将于2020年初上市。

保时捷为这篇报道提供了从芝加哥到俄勒冈州尤金的机票,并在酒店住了两晚。

当我们去俄勒冈州美丽的威拉米特山谷放置插电式混合动力车时保时捷卡宴E-Hybrid通过上个月的步伐,有一款额外的SUV在等着我们:全新的2020年保时捷卡宴Turbo S e混合动力。保时捷正式揭开了这款售价16.1万美元的V8 PHEV,以及两款轿跑:V6卡宴e混合动力轿跑和V8涡轮S e混合动力轿跑。

Turbo S E-Hybrid是保时捷最强大的SUV,能够提供670马力(493kW)和663lb-ft (899Nm)的扭矩。大部分动力来自于4.0升双涡轮V8发动机,其输出功率为541马力(404kW),其余则由安装在内燃机和8速Tiptronic S变速器之间的134马力(100kW)电动机提供。与基础版卡宴(Cayenne)混合动力车一样,驾驶者可以从几种驾驶模式中进行选择,以在性能和经济性方面取得首选的平衡。在Sport+模式下,S Turbo不断给电池充足电,所以你总能从马达-引擎组合中获得额外的动力。它的动力系统和你在Panamera

用“经济”这个词来形容一辆速度飞快的保时捷似乎有些奇怪,但卡宴的E-Hybrid模式——这是汽车启动时的默认模式——使用电动马达进行推进,直到电池耗尽或驾驶者要求超过电动马达所能提供的电量。Turbo S的电气部分似乎与基础款相同:14.1千瓦时的锂离子电池搭配7.2千瓦时的车载充电器。美国环保署的行驶里程(和行驶里程)数据还没有最终确定,但我们短暂的驾驶时间让我们相信,它在电池供电下的行驶里程将在20英里左右。

然而,没有人会购买卡enne Turbo S E-Hybrid,因为它的电池续航里程。这辆车是为那些想开得又快又舒服的人设计的。它提供了。我驾驶V8卡悦PHEV改型的时间很短,但这足以让肾上腺素飙升。这款670马力的发动机的电子限速最高时速为183英里(294公里/小时),从0加速到60加速的时间为3.6秒。在实践中,这意味着它能在街区外呼啸而过,在威拉米特山谷蜿蜒的山路上有足够的动力超过慢车。

卡宴S涡轮e混合动力不仅速度快,而且驾驶起来很愉快。18向可调节座椅,让您找到理想的驾驶位置,SUV是难以置信的响应。它可能是一辆SUV,但当你改变车道或绕弯道飞行时,它感觉不像一辆SUV。这一路都坚如磐石。你甚至会发现自己打开它只是为了听到卡宴发出的美妙声音。

保时捷称其为轿跑

除了S涡轮混合动力,保时捷有一对所谓的轿跑供您考虑。卡宴e -混合动力双门跑车——仍然是一款SUV,但风格不同——配备了与卡宴e -混合动力相同的3.0L涡轮增压V6发动机,具有相同的规格(455马力(340千瓦)和516磅-英尺(700牛米)扭矩)。此外,还有一款V8卡宴Turbo S e -混合动力轿跑,内部配置与卡宴Turbo S e -混合动力相同。Coupe将第二排的长凳座位换成了一对桶形座椅,由于车顶坡度很大(比SUV低约0.78英寸/20毫米),后排失去了一些货舱空间;除了这和一些其他的化妆品差异,Coupes有所有相同的选项可作为其他卡宴。V6 Coupe起售价为86,400美元,而V8版本的建议零售价为164,400美元。

在其16万美元以上的价格点,卡enne S Turbo E-Hybrid不适合心脏虚弱或钱包薄的人。在性能方面,它的同行也很少。的兰博基尼野牛它更快——也许开起来更有回报——但至少要多花4万美元。的阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio但售价8万美元的Alfa是一款更原始、更不精致的车型,货舱空间更小。有特斯拉X模型在SUV领域,这款车的时速可达每小时60英里。但并不是每个人都准备好了拥有一辆电动汽车所带来的权衡。

新卡宴将于2020年第一季度开始在美国经销商处销售。

清单图像保时捷汽车北美公188金宝搏维护司

93年读者评论

  1. Inb4自以为是的气候大队


    真的吗?叹息……

    不管怎样,它们看起来是很棒的交通工具,舒适,快速,是的,也很高效。

    希望电池能跑得更远,
    考虑到伏特在18.4千瓦时电池上行驶53英里,
    我希望14千瓦时的速度至少能跑35英里。

    但看到这类汽车朝着这个方向发展还是很不错的,似乎最终不是性能和里程之间的选择,而是两者都有,我很赞同
    注册了506个帖子
  2. 我真的很想看看两门版的这些美女。

    顺便说一下,下次你在山谷里开这样的车时,加一条环路,包括180号公路或411号公路和126号公路和36号公路,通过101连接。保证你会对周围的人微笑。
    50个帖子|注册
  3. 我们什么时候才能买到一些我们中的少数人可能买得起的杂交macan(特别是作为CPO,几年后)?
    5202个帖子|注册
  4. 183英里是难以置信的。suv已经成为超级跑车。188金宝搏维护

    事实上,我可以驾驶它在零排放的电动模式下去上班或去买东西,这只是蛋糕上的糖衣。我最好把房子卖了。
    登记的员额有671个
  5. 虽然有必要使用“Coupe”,当提及这些车辆的保时捷不准确的命名,我真的认为你应该避免它,可能只是叫它一个旅行车时,不引用的名字。
    1530个帖子|注册
  6. campyguy写道:
    我真的很想看看两门版的这些美女。

    顺便说一下,下次你在山谷里开这样的车时,加一条环路,包括180号公路或411号公路和126号公路和36号公路,通过101连接。保证你会对周围的人微笑。


    我们早上从126号公路到20号公路,上到黑丘牧场,下午从126号公路到赫塞塔海滩。不抱怨!
    19013个帖子|注册
  7. Penforhire写道:
    我们什么时候才能买到一些我们中的少数人可能买得起的杂交macan(特别是作为CPO,几年后)?


    如果要我猜的话,是2021年的车型。
    19013个帖子|注册
  8. 引用:
    在其16万美元以上的价格点,卡enne S涡轮e混合动力车不是为心脏虚弱或钱包薄. .........
    ......
    还有特斯拉Model X,它的时速可达每小时60英里,是SUV领域里最快的车型。但并不是每个人都准备好了拥有一辆电动汽车所带来的权衡。


    这是有趣的。这些车的目标客户是谁?188金宝搏维护Ars有没有人买了一辆16万的车或者读者?(请插话)

    读这些高端的评论(从我的角度来看)是很有趣的,但我真的很好奇人们购买它们是作为个人交通工具还是为他们的公司使用。
    顺便说一下,以上两辆车对我们来说都是高端的。
    8265个帖子|注册
  9. 我觉得很尴尬。我这辈子都在用coupe来指代双门汽车。事实证明它一定另有含义。哦。
    331个帖子|注册
  10. aggri1写道:
    我觉得很尴尬。我这辈子都在用coupe来指代双门汽车。事实证明它一定另有含义。哦。

    现在的意思是一辆车顶倾斜的车,后排座位对任何有躯干的人来说都是无用的。
    已登记1132个员额
  11. 汽车制造商不再生产跑车,开始称轿车为跑车来弥补这一点。不幸的是,没有人会被愚弄。
    登记的帖子有2461个
  12. 去他的混血儿…要么全冰,要么全电动。该死的保时捷。你的越界行为只会使人疏远。


    也许他们的电池供应受限?

    计划分阶段推出,以“看起来更环保”,这样他们就不会因为同一型号而惹恼现有客户。

    记住,他们是一家拥有现有汽油发动机产品的汽车公司,而不是特斯拉、Rivian等纯电动汽车公司,所以他们的做法是一种平衡。
    8265个帖子|注册
  13. 我永远无法忘记保时捷制造suv。在我看来,它们就像法拉利(Ferrari)旅行车或阿斯顿马丁(Aston Martin)助力车一样有意义。不过我现在对阿斯顿·马丁助动车的可能性很感兴趣阿斯顿·马丁的老买家会把他们的高尔夫球棒放在哪里。
    3361个帖子|注册
  14. 这是一辆很棒的车。没有什么比V8 +混合引擎更好的了。

    但四门轿跑的无稽之谈需要结束了
    47个帖子|注册
  15. madmax559写道:
    这是有趣的。这些车的目标客户是谁?188金宝搏维护


    你在开玩笑吧?你知不知道开着一辆300马力的小SUV送孩子们上学有多无聊?

    /秒
    101个帖子|注册
  16. madmax559写道:
    引用:
    在其16万美元以上的价格点,卡enne S涡轮e混合动力车不是为心脏虚弱或钱包薄. .........
    ......
    还有特斯拉Model X,它的时速可达每小时60英里,是SUV领域里最快的车型。但并不是每个人都准备好了拥有一辆电动汽车所带来的权衡。


    这是有趣的。这些车的目标客户是谁?188金宝搏维护Ars有没有人买了一辆16万的车或者读者?(请插话)

    读这些高端的评论(从我的角度来看)是很有趣的,但我真的很好奇人们购买它们是作为个人交通工具还是为他们的公司使用。
    顺便说一下,以上两辆车对我们来说都是高端的。

    我想如果你看一下总的销售数字,你会发现这些只是超级富豪的玩具。

    好吧,也许我错了,2018年全美卖出了1万辆卡宴。 https://www.prnewswire.com/news-release…html 72497.

    当然,我个人的汽车价格范围在< 1万美元/辆。
    |注册了10264个帖子
  17. Penforhire写道:
    我们什么时候才能买到一些我们中的少数人可能买得起的杂交macan(特别是作为CPO,几年后)?


    该公司计划在2021年推出一款电动Macan。它很可能是全电动的,而不是混合动力的,但考虑到他们正在做的巨大的量与当前的模型,他们仍然可能退缩,使它成为混合动力。
    196个帖子|注册
  18. chalex写道:
    madmax559写道:
    引用:
    在其16万美元以上的价格点,卡enne S涡轮e混合动力车不是为心脏虚弱或钱包薄. .........
    ......
    还有特斯拉Model X,它的时速可达每小时60英里,是SUV领域里最快的车型。但并不是每个人都准备好了拥有一辆电动汽车所带来的权衡。


    这是有趣的。这些车的目标客户是谁?188金宝搏维护Ars有没有人买了一辆16万的车或者读者?(请插话)

    读这些高端的评论(从我的角度来看)是很有趣的,但我真的很好奇人们购买它们是作为个人交通工具还是为他们的公司使用。
    顺便说一下,以上两辆车对我们来说都是高端的。

    我想如果你看一下总的销售数字,你会发现这些只是超级富豪的玩具。

    好吧,也许我错了,2018年全美卖出了1万辆卡宴。 https://www.prnewswire.com/news-release…html 72497.

    当然,我个人的汽车价格范围在< 1万美元/辆。


    你对Turbo s的看法是对的。这是一款为超级富豪设计的光环车,主要是在中东和中国。由于欧盟法规的原因,这款车是混合动力车。没有其他的原因。

    据我所知,绝大多数出售的cayenne都是基础型号。
    196个帖子|注册
  19. 哇,那个座舱看起来像企业号星际飞船的主控制台。
    5078个帖子注册
  20. 我的Panamera Turbo S e混合动力Sport Turismo上有这个传动系统。

    首先,它在所有速度下都快得惊人。在高速公路的速度下按下运动计时键Go Baby Go的感觉就像从全速起飞一样有回报。电池续航时间并不长,但你会惊讶于你使用电子模式的时间。我可以把我的两个孩子送去两所不同的学校然后回家而不会被移民局激怒。再生制动是完全线性的,因为它过渡到机械力,这是不同于任何其他插电式混合动力汽车甚至纯电动汽车。方向盘快速进步,V8听起来很棒

    与其他保时捷混合动力车不同,turbo S Cayenne和turbo S Panamera采用了918 Spyder的技术和组件。这是一款与非涡轮混合动力车非常不同的车。918有多个电动马达,而这些型号只有一个。
    38个帖子|注册
  21. 节能的方法不是670马力。
    1892个帖子|注册
  22. sonolumi写道:
    我永远无法忘记保时捷制造suv。在我看来,它们就像法拉利(Ferrari)旅行车或阿斯顿马丁(Aston Martin)助力车一样有意义。不过我现在对阿斯顿·马丁助动车的可能性很感兴趣阿斯顿·马丁的老买家会把他们的高尔夫球棒放在哪里。


    你知道卡宴和Macan,拯救了保时捷吧?并允许他们继续制造有趣的跑车。188金宝搏维护
    3个帖子|注册
  23. 这绝不仅仅是一辆超级富豪的车。

    当然非常贵,我以前在房子上花的钱更少,但只要搜索一下富裕国家收入最高的1%就知道了。

    这可能是一个糟糕的财务决定,但如果不得不这样做,这个群体中的很多人都可以做到。这些家庭有数百万人。

    超级富豪远不到1%,即使在发达国家也是如此。


    jimithing写道:
    chalex写道:
    madmax559写道:
    引用:
    在其16万美元以上的价格点,卡enne S涡轮e混合动力车不是为心脏虚弱或钱包薄. .........
    ......
    还有特斯拉Model X,它的时速可达每小时60英里,是SUV领域里最快的车型。但并不是每个人都准备好了拥有一辆电动汽车所带来的权衡。


    这是有趣的。这些车的目标客户是谁?188金宝搏维护Ars有没有人买了一辆16万的车或者读者?(请插话)

    读这些高端的评论(从我的角度来看)是很有趣的,但我真的很好奇人们购买它们是作为个人交通工具还是为他们的公司使用。
    顺便说一下,以上两辆车对我们来说都是高端的。

    我想如果你看一下总的销售数字,你会发现这些只是超级富豪的玩具。

    好吧,也许我错了,2018年全美卖出了1万辆卡宴。 https://www.prnewswire.com/news-release…html 72497.

    当然,我个人的汽车价格范围在< 1万美元/辆。


    你对Turbo s的看法是对的。这是一款为超级富豪设计的光环车,主要是在中东和中国。由于欧盟法规的原因,这款车是混合动力车。没有其他的原因。

    据我所知,绝大多数出售的cayenne都是基础型号。
    356个帖子|注册
  24. 去他的混血儿…要么全冰,要么全电动。该死的保时捷。你的越界行为只会使人疏远。


    一辆SUV时速183英里。是啊,这根本算不上什么成就!

    小时候你妈妈把你摔到头了吗?
    10773 post |注册
  25. 它的额定牵引能力是多少?

    赛车并不重,但拖车上的东西比赛车还多……
    312个帖子|注册
  26. Vnend写道:
    它的额定牵引能力是多少?

    赛车并不重,但拖车上的东西比赛车还多……


    拖曳能力几乎是8千磅。有个家伙开着卡宴涡轮发动机出现在拉古纳的赛道上拉着一辆GT4的拖车。很甜的设置。
    38个帖子|注册
  27. madmax559写道:
    引用:
    在其16万美元以上的价格点,卡enne S涡轮e混合动力车不是为心脏虚弱或钱包薄. .........
    ......
    还有特斯拉Model X,它的时速可达每小时60英里,是SUV领域里最快的车型。但并不是每个人都准备好了拥有一辆电动汽车所带来的权衡。


    这是有趣的。这些车的目标客户是谁?188金宝搏维护Ars有没有人买了一辆16万的车或者读者?(请插话)

    读这些高端的评论(从我的角度来看)是很有趣的,但我真的很好奇人们购买它们是作为个人交通工具还是为他们的公司使用。
    顺便说一下,以上两辆车对我们来说都是高端的。

    我相信这里有很多读者正在购买这样的车,尤其是我们这些中年人。188金宝搏维护
    2276个帖子|注册
  28. sonolumi写道:
    我永远无法忘记保时捷制造suv。在我看来,它们就像法拉利(Ferrari)旅行车或阿斯顿马丁(Aston Martin)助力车一样有意义。不过我现在对阿斯顿·马丁助动车的可能性很感兴趣阿斯顿·马丁的老买家会把他们的高尔夫球棒放在哪里。


    至少在最初的时候,它确实是一辆运动型多用途车。这项运动就是赛车运动。公用事业公司把你的赛车拖到赛道上。

    那只是我的理论。
    312个帖子|注册
  29. 兰博基尼Urus更快——也许开起来更有价值——但它至少要贵4万美元。阿尔法罗密欧(Alfa Romeo) Stelvio Quadrifoglio的速度同样快,但售价8万美元的阿尔法是一款更原始、更不精致的车型,货舱空间更小。比如特斯拉Model X,它的时速可达每小时60英里,是SUV领域里最快的车型。”

    GLC 63S AMG怎么样?我有偏见,因为它是我自己的车,但它会在公司中保持自己提到的。

    https://www.motor1.com/news/278119/merc…stest-suv /
    2276个帖子|注册
  30. 去他的混血儿…要么全冰,要么全电动。该死的保时捷。你的越界行为只会使人疏远。


    一辆SUV时速183英里。是啊,这根本算不上什么成就!

    小时候你妈妈把你摔到头了吗?


    我觉得他已经长大成人了——你知道,不是每个成年人都需要把《速度与激情》的海报贴在卧室的法拉利旁边。

    a)合法道路车的最高速度和月球车的cdx一样重要……
    b)最高时速183英里的SUV和载物空间大到能装下一个冰箱的Miata一样有用。

    为什么,因为这是可能的,而且给了你吹牛的权利吗?

    有了足够的动力,你可以让一块3吨重的砖以300公里/小时的速度前进,但这一成就的意义与一辆合法上路的SUV的最高速度完全相同。

    零。
    1371个帖子注册
  31. sonolumi写道:
    我永远无法忘记保时捷制造suv。在我看来,它们就像法拉利(Ferrari)旅行车或阿斯顿马丁(Aston Martin)助力车一样有意义。不过我现在对阿斯顿·马丁助动车的可能性很感兴趣阿斯顿·马丁的老买家会把他们的高尔夫球棒放在哪里。

    你是少数。保时捷最畅销的车型是suv。我把2018年的数据包括在内,因为这是我在快速谷歌中发现的数据,但如果你再往前看,这种差异一年比一年更荒谬。正如另一张海报提到的,如果没有suv,保时捷看起来不会这么漂亮。

    “销售增长主要是由于保时捷SUV车型的成功。又一年,保时捷全球销量最高的是Macan,销量为86031辆,紧随其后的是卡宴,销量为71458辆。其次是Panamera,销量同比增长38%,达到了38443辆。最后但并非最不重要的是,911也创下了两位数的增长,销量为35,573辆,比2017年增长10%。”

    至于法拉利,他们已经做了两辆旅车,非常受欢迎:FF和卢索

    最后一次编辑theSeb2点55分

    2276个帖子|注册
  32. 去他的混血儿…要么全冰,要么全电动。该死的保时捷。你的越界行为只会使人疏远。


    你有没有想过,一个拥有数千名工程师的庞大汽车集团可能比你更了解汽车?
    7918个帖子|注册
  33. phroenips写道:
    sonolumi写道:
    我永远无法忘记保时捷制造suv。在我看来,它们就像法拉利(Ferrari)旅行车或阿斯顿马丁(Aston Martin)助力车一样有意义。不过我现在对阿斯顿·马丁助动车的可能性很感兴趣阿斯顿·马丁的老买家会把他们的高尔夫球棒放在哪里。


    你知道卡宴和Macan,拯救了保时捷吧?并允许他们继续制造有趣的跑车。188金宝搏维护


    他们没有拯救保时捷。造成这种局面的原因是,这家公司的所有者家族是非常成功的对冲基金投资者,他们在汽车股价低迷的时候出价收购了大众。那时,汽车仅仅是超级富豪的玩物——我指188金宝搏维护的是那些拥有公司的人。
    大众和保时捷现在是同一个集团,保时捷品牌无论如何都是绝对安全的。他们可以继续制造少量的911来消遣,这不会有什么区别。
    然而,超越奥迪的保时捷品牌现在为大众的利润做出了贡献,这是一个成功的故事。
    7918个帖子|注册
  34. madmax559写道:
    也许他们的电池供应受限?

    计划分阶段推出,以“看起来更环保”,这样他们就不会因为同一型号而惹恼现有客户。

    记住,他们是一家拥有现有汽油发动机产品的汽车公司,而不是特斯拉、Rivian等纯电动汽车公司,所以他们的做法是一种平衡。


    或者他们只是想达到欧盟制定的二氧化碳排放标准?:
    https://ec.europa.eu/clima/policies/tra…es 188金宝搏维护/ cars_en

    即使增加一个小电池也能抵消V8引擎大量的二氧化碳排放。

    任何不符合规定的制造商都必须支付巨额罚款。而保时捷,作为一个不能集中生产小型高效汽车的汽车制造商,在试图迎合需要大型汽油发动机的市场的同时,也陷入了很多麻烦。188金宝搏维护
    16个帖子|注册
  35. sonolumi写道:
    我永远无法忘记保时捷制造suv。在我看来,它们就像法拉利(Ferrari)旅行车或阿斯顿马丁(Aston Martin)助力车一样有意义。不过我现在对阿斯顿·马丁助动车的可能性很感兴趣阿斯顿·马丁的老买家会把他们的高尔夫球棒放在哪里。


    兰博基尼拖拉机怎么样?
    https://bringatrailer.com/listing/1966-…ractor-1r /

    我猜60年代的拖拉机主们在开始生产跑车时都很惊讶。188金宝搏维护

    编辑:顺便说一下,保时捷也有一些拖拉机车型
    https://en.wikipedia.org/wiki/File: Pors今年…_Super.jpg
    注册了170个帖子
  36. 可恶的德国汽车工业就是离不开化石燃料。混合动力车可靠=污染持续产生的时间更长。

    现在让我们看看:

    宝马未能生产纯电动i8,尽管其杰出的设计很受欢迎
    传闻宝马i4看起来很丑,不会卖。捷豹的流行证明了未来工业设计的销路。
    大众还没有发布好看的电动汽车,只有一般的eGolf
    奥迪E-Tron因电池起火召回(质量低劣?)
    保时捷发布这款混合动力车,而不是电动汽车
    与此同时,特斯拉继续向前冲。

    我们进入电动汽车革命已经快10年了,但仍然只有特斯拉既有胆量又有市场份额。
    291个帖子|注册
  37. madmax559写道:
    引用:
    在其16万美元以上的价格点,卡enne S涡轮e混合动力车不是为心脏虚弱或钱包薄. .........
    ......
    还有特斯拉Model X,它的时速可达每小时60英里,是SUV领域里最快的车型。但并不是每个人都准备好了拥有一辆电动汽车所带来的权衡。


    这是有趣的。这些车的目标客户是谁?188金宝搏维护Ars有没有人买了一辆16万的车或者读者?(请插话)

    读这些高端的评论(从我的角度来看)是很有趣的,但我真的很好奇人们购买它们是作为个人交通工具还是为他们的公司使用。
    顺便说一下,以上两辆车对我们来说都是高端的。

    是的,Ars的读者都是富有的人,可能还有相当一部分1%的人,他们很难通过其他方式接触到。很多人都是工程师,喜欢这些车。
    注册了634个帖子

你必须置评。

通道Ars Technica